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Les langues disponibles
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(1) Vis de réglage de la marche à vide
(2) Aiguille L
(3) Aiguille H
Si vous effectuez vous-même le réglage, veuillez observer strictement les indica-
tions suivantes :
Avant de régler le carburateur, il faut vérifier que les filtres à air et carburant sont propres et
que le carburant est constitué d'un mélange correct et qu'il ne contient pas d'impuretés.
Remarque : Il faut noter que le carburateur doit être réglé lorsque le rail de guidage et la
chaîne de scie sont installés. Le réglage exact du carburateur doit être effectué par un
spécialiste avec un compte-tours pour éviter les dommages du moteur.
1. Les aiguilles « H » et « L » sont réglées comme illustré ci-après par le nombre de rota-
tions.
Aiguille « H » : -1/4
-
Aiguille « L » : -1/4
-
2. Démarrer le moteur et le laisser chauffer pendant quelque minutes à une vitesse plus
lente.
3. Tourner la vis de réglage de la marche à vide (T) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre de manière à ce que la chaîne ne tourne pas à vide. Si le régime de
marche à vide est trop faible, tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre.
4. Effectuer une coupe test et régler l'aiguille « H » sur le régime maximal.
Remarque : Une rotation trop importante de l'aiguille « H » entraîne un manque de puis-
sance ou une mauvaise accélération. Dans un tel cas, tourner légèrement l'aiguille
« H » dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mécanisme d'anti-givrage du carburateur
7.4.
Le fonctionnement des scies à chaîne à moteur à des températures inférieures à 0 °C et à
une humidité de l'air élevée peut entraîner un givrage à l'intérieur du carburateur. Ceci en-
traîne alors une baisse de puissance du moteur ou un fonctionnement irrégulier.
Il est ainsi possible d'ouvrir une fente d'aération - par laquelle l'air est guidé vers le carbu-
rateur - du côté droit du capot de cylindre sous le capot du filtre à air. À des températures de
gel jusqu'à -10 °C, cela empêche un givrage.
Retirer à cet effet le cache en caoutchouc noir de l'ouverture et le conserver afin de pouvoir
le réutiliser à des températures supérieures à +5 °C.
Si l'appareil est encore utilisé en mode anti-givrage après une augmentation de la tempé-
rature extérieure à la température normale, ceci peut entraîner des difficultés lors du dé-
marrage du moteur et également pendant son fonctionnement à la vitesse normale.
Toujours s'assurer en outre que l'ouverture anti-givrage est fermée lorsque les tempéra-
tures extérieures sont supérieures à 5 °C.
7.5.
Frein de chaîne
Cet appareil est équipé d'un frein automatique. En cas de rebond pendant le sciage, le frein
est automatiquement activé par l'inertie qui agit sur le poids à l'intérieur de la protection
avant, et arrête immédiatement la rotation de la chaîne de scie.
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Le frein peut également être actionné manuelle-
ment : basculer la protection des mains avant (= frein
de chaîne) à la main dans la direction du rail de
guidage. Pour activer le frein de chaîne, le tirer dans
la direction de la poignée avant jusqu'à ce qu'elle se
trouve en position verticale.
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Traduction du mode d'emploi d'origine
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