MacDon FlexDraper FD2 Serie Manuel D'opération page 286

Vérification de l'absence d'interférence sur la vis transversale supérieure
Une vis transversale supérieure (UCA) mal réglée peut entrer en contact avec les composants de la tête. Le(s) support(s)
central(aux) de l'UCA offre(nt) la portée nécessaire pour éviter le contact.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous qu'il n'y ait personne dans la zone.
1. Démarrez le moteur.
2. Rentrez complètement le rabatteur avant/arrière pour l'amener le plus près possible de l'UCA.
NOTE:
Le réglage de la came du rabatteur peut rester dans la position souhaitée, mais il faut vérifier à nouveau le
dégagement de l'UCA s'il est ajusté.
3. Placez des blocs de 254 -356 mm (10-14 po) sous la barre de coupe aux deux extrémités du rabatteur, et abaissez le
rabatteur sur les blocs pour former une forme de sourire.
4. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
5. Faites pivoter manuellement l'UCA (A) et assurez-vous qu'il
y a un minimum de 10 mm entre l'UCA et les points
suivants :
• Bras de came du rabatteur (B)
• Doigts du rabatteur (C)
• Supports de vérins du rabatteur (D)
• FD241 et plus : Joint de châssis divisé (E)
Si des réglages sont nécessaires, consultez
position de la vis transversale supérieure, page
215812
OPÉRATION
Réglage de la
257.
Figure 3.392: Lieux de contrôle de l'UCA
260
E
D
B
A
C
Révision B