F.F. Group GWP 40/79 PLUS Notice Originale page 56

56 | Hrvatski
radovi pravilno odrave održavajući izvornu razinu
sigurnosti stroja. Bilo koji postupak izveden u ne-
ovlaštenim centrima ili od strane nekvalificiranih
osoba potpuno će poništiti jamstvo i sve obveze i
odgovornosti proizvođača.
Sve matice i vijke dobro pričvrstite kako biste bili
sigurni da je stroj uvijek u sigurnom radnom stan-
ju. Rutinsko održavanje neophodno je za sigur-
nost i za održavanje razine visokih performansi.
UPOZORENJE
Nikada nemojte koristiti stroj s istrošenim ili ošteće-
nim dijelovima. Neispravni ili istrošeni dijelovi moraju
se uvijek mijenjati i ne popravljati. Koristite samo ori-
ginalne rezervne dijelove.
RASPORED ODRŽAVANJA
Frekvencija
Predmeti
Kompletna Vizualni
jedinica Inspekcija
Kontrolne Ček
ručke Operacija
Odvodnik iskre
(ako je dos- Ček
tupno)
Ček -
Ponovno
Ulje motora
punjenje
Zamijeniti
Ček
Zračni filter Čist
Zamijeniti
Ček -
Svječica
Prilagodi
Ček -
Vod za gorivo
i filtrirati
Čist **
Ček -
Spremnik za
gorivo
Čist **
Šalica za polog
(ako je dos- Čist
tupno)
Ventil Ček -
klirens Adjust **
Komora za Ček -
izgaranje Čist **
* Ove stavke treba zamijeniti ako je potrebno.
** Ove postupke smije izvoditi samo ovlašteni prodavač koji
ima odgovarajuće alate i potrebne mehaničke vještine.
√
√
√*
√
√ √
√
√
√
√ √*
√*
√*
√ √
√
√*
MOTORNO ULJE
UPOZORENJE
Provjeru razine i zamjenu ulja treba obaviti na čvrstom
i ravnom tlu. Motor se mora stalno zaustavljati. Ako
je motor radio, bit će vruć, a postupak treba obaviti
pažljivo i uz potrebne mjere opreza kako bi se izbjegla
opasnost od opeklina.
BILJEŠKA
Ispustite iskorišteno ulje dok je motor topao. Toplo ulje
brzo i potpuno se odvodi.
Da biste provjerili razinu ulja:
1. Skinite poklopac rezervoara za ulje (Sl. 21.6) s vra-
ta za punjenje motornog ulja (Sl. 21.1).
2. Provjerite razinu ulja. Razina ulja trebala bi do-
segnuti rub (Sl. 21.7) vrata za punjenje ulja. Ako je
potrebno, dodajte dovoljno ulja da dovede razinu
ulja na rub vrata za punjenje ulja, do gornje razine
(Sl. 10.3), a ne niže od donje razine (Sl. 10.4).
3. Vratite poklopac za ulje i privijte ga na odgova-
rajući način.
Da biste promijenili ulje:
1. Skinite poklopac za ulje s vrata za punjenje moto-
rnog ulja.
2. Postavite prikladnu posudu (Sl. 21.3) ispod rupe za
ispuštanje ulja (Sl. 21.2) kako biste uhvatili iskoriš-
teno ulje.
3. Uklonite čep za ispuštanje ulja (Sl. 21.4) i podlošku
(Sl. 21.5) kako bi se ulje potpuno ispraznilo.
4. Postavite čep za ispuštanje ulja s podloškom i pri-
kladno zategnite.
5. Postupno dodajte dovoljno ulja da dovede razinu
ulja na rub vrata za punjenje ulja, do gornje razine
(Sl. 10.3), a ne niže od donje razine (Sl. 10.4).
6. Vratite poklopac za ulje i privijte ga na odgova-
rajući način.
BILJEŠKA
Ako motor često radi u izuzetno prašnjavim ili drugim
teškim okolnostima, mijenjajte motorno ulje svakih 25
sati.
UPOZORENJE
Pri pokretanju motora niska razina ulja prouzročit će
oštećenje motora.
ZRAČNI FILTER
UPOZORENJE
Upravljanje motorom bez pročistača zraka ili s ošteće-
nim pročistačem zraka omogućit će nečistoći da uđe u
motor, uzrokujući brzo trošenje motora.
Da biste provjerili, očistili ili promijenili zračni filtar:
1. Uklonite poklopac zračnog filtra (Sl. 22.1).
2. Osigurajte da element zračnog filtra (Sl. 22.2) ne
sadrži prljavštinu i da je u dobrom stanju. Ako je
prljav, uklonite je i očistite.
Da biste očistili pjenasti element zračnog filtra,
f
operite ga kućnim deterdžentom i vrućom vodom
i pustite da se osuši. Zatim ga namočite u čisto
zasićeno motorno ulje i lagano istisnite višak ulja.
Ako je potrebno, zamijenite ga novim.
Da biste očistili papirnati element zračnog filtra,
f
očistite laganu nečistoću nježnim nalijepljenjem
nekoliko puta na tvrdu površinu i zamijenite je ako
je prisutna jaka nečistoća.
3. Očistite unutrašnjost kućišta zračnog filtra i po-
krijte ga od prljavštine mekom krpom. Ako je mo-
tor opremljen zračnim filterom tipa uljne kupke,