F.F. Group GWP 40/79 PLUS Notice Originale page 44

44 | Ελληνικά
το απαλά μερικές φορές σε σκληρή επιφάνεια και
αντικαταστήστε εάν υπάρχει βαριά βρωμιά.
3. Καθαρίστε το εσωτερικό της θήκης του φίλτρου
αέρα και το κάλυμμα από βρωμιά με ένα μαλακό
πανί. Εάν ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με φίλ-
τρο αέρα τύπου σε λάδι, αντικαταστήστε το λάδι
με νέο λάδι κινητήρα.
4. Επανατοποθετήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα
και ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία για
να επανατοποθετήσετε το κάλυμμα του φίλτρου
αέρα.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Μην καθαρίζετε ποτέ το φίλτρο αέρα με βενζίνη ή
απορρυπαντικά χαμηλού σημείου ανάφλεξης για να
αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί συχνά υπό συνθήκες αυξη-
μένης σκόνης ή άλλες δυσμενείς συνθήκες, καθαρίστε
το στοιχείο φίλτρου αέρα κάθε 10 ώρες και αλλάξτε το
λάδι του με καινούργιο. Εάν είναι απαραίτητο, αλλάξτε
το στοιχείο φίλτρου αέρα κάθε 25 ώρες.
ΜΠΌΥΖΙ
Για να συντηρήσετε το μπουζί (Εικ. 23.4):
1. Αφαιρέστε το καλώδιο μπουζί (Εικ. 23.1) για να
έχετε πρόσβαση στο μπουζί (Εικ. 23.2).
2. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο μπου-
ζί (Εικ. 23.3) για να αφαιρέσετε προσεκτικά το
μπουζί.
3. Επιθεωρήστε την κατάσταση του μπουζί και του
ηλεκτροδίου του. Πρέπει να είναι καθαρό και να
μην είναι φθαρμένο. Ελέγξτε ότι το διάκενο μπου-
ζί κυμαίνεται μεταξύ 0,7 και 0,8 mm (Εικ. 16). Αν
χρειάζεται, αντικαταστήστε το μπουζί με ένα νέο.
4. Βιδώστε προσεκτικά το μπουζί στον κινητήρα με
το χέρι.
5. Αφού βιδώσετε μερικές σπείρες, χρησιμοποιή-
στε το κατάλληλο εργαλείο μπουζί για να σφίξετε
σταθερά το μπουζί, προσέχοντας να μην χρησι-
μοποιήσετε υπερβολική δύναμη ώστε να βλάψε-
τε το σπείρωμα.
6. Επανασυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Μην αφήνετε ποτέ βρωμιά ή υπολείμματα να εισέλ-
θουν στον κύλινδρο. Πριν αφαιρέσετε το μπουζί, καθα-
ρίστε προσεκτικά τόσο το μπουζί όσο και την περιοχή
της κύλινδρο-κεφαλής.
ΚΆΠΆΚΙ ΙΖΗΜΆΤΩΝ ΚΆΥΣΙΜΌΥ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Συντηρείτε το καρμπυρατέρ μόνο σε εξωτερικούς και
καλά αεριζόμενους χώρους.
Για να συντηρήσετε το καπάκι ιζημάτων καυσίμου:
1. Γυρίστε το μοχλό καυσίμου (Εικ. 24.1) στη θέση
"OFF".
2. Αφαιρέστε το καπάκι ιζημάτων καυσίμου (Εικ.
24.3) του καρμπυρατέρ μαζί με το λαστιχάκι στε-
γανοποίησής του (Εικ. 24.2).
3. Πλύνετε τα μέρη που αφαιρέσατε σε διάλυμα,
στεγνώστε διεξοδικά.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Μην καθαρίζετε ποτέ το καπάκι ιζημάτων καυσίμου με
βενζίνη ή απορρυπαντικά χαμηλού σημείου ανάφλε-
ξης για να αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρη-
ξης.
4. Αντικαταστήστε το λαστιχάκι στεγανοποίησης
με καινούργιο αν απαιτείται.
5. Επανατοποθετήστε το λαστιχάκι στεγανοποίη-
σης και το καπάκι ιζημάτων καυσίμου και ασφα-
λίστε τα στη θέση τους.
6. Γυρίστε το μοχλό καυσίμου στη θέση "ΌΝ" και
ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου.
ΦΙΛΤΡΌ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
Το δοχείο καυσίμου ενδέχεται να είναι εφοδιασμέ-
νο με ένα φίλτρο, ανάλογα με το μοντέλο του σκα-
πτικού, που βρίσκεται στην τάπα του δοχείου καυσί-
μου. Το φίλτρο καυσίμου μπορεί να διαχωριστεί και
πρέπει να ελέγχεται περιοδικά. Εάν το φίλτρο είναι
βρώμικο, καθαρίστε το και αντικαταστήστε το με
ένα νέο όταν απαιτείται. Σε περίπτωση που το εσω-
τερικό του δοχείου καυσίμου είναι βρώμικο, μπορεί
να καθαριστεί ξεπλένοντάς το με καθαρή βενζίνη.
ΚΆΘΆΡΙΣΜΌΣ
Χρησιμοποιήστε μια μικρή μαλακή βούρτσα για να
καθαρίσετε το εξωτερικό του μηχανήματος. Μην
χρησιμοποιείτε ισχυρά απορρυπαντικά. Τα οικια-
κά καθαριστικά που περιέχουν αρωματικά έλαια
όπως πεύκο και λεμόνι και διαλύτες όπως κηροζίνη
μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο πλαστικό πε-
ρίβλημα ή στη λαβή. Σκουπίστε τυχόν υγρασίες με
ένα μαλακό πανί. Όι φρέζες και οι λασπωτήρες μπο-
ρούν να καθαριστούν με νερό χρησιμοποιώντας
ένα λάστιχο κήπου.
ΆΠΌΘΗΚΕΥΣΗ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Μην αποθηκεύετε ποτέ το μηχάνημα με καύσιμο στη
δεξαμενή και αφήνετε πάντα να κρυώσει πριν την απο-
θήκευση. Αποθηκεύστε το μηχάνημα μόνο σε ξηρούς
και καλά αεριζόμενους χώρους.
Σε περίπτωση που η μονάδα θα αποθηκευτεί για
μεγάλο χρονικό διάστημα, χρησιμοποιήστε την
ακόλουθη διαδικασία αποθήκευσης:
1. Αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρεζερ-
βουάρ καυσίμου.
2. Γυρίστε το διακόπτη καυσίμου στη θέση "OFF".
Αφαιρέστε το πώμα αποστράγγισης του καρ-
μπυρατέρ (Εικ. 24.4) και τη ροδέλα (Εικ. 24.5).
Βεβαιωθείτε ότι μαζέυετε το υπό αποστράγγιση
καύσιμο σε κατάλληλο δοχείο και σκουπίστε τυ-
χόν χυμένο καύσιμο. Αυτό διασφαλίζει ότι όλο το
καύσιμο έχει αποστραγγιστεί από το καρμπυρα-
τέρ.
3. Αντικαταστήστε το λάδι του κινητήρα με και-
νούργιο.
4. Αντικαταστήστε το λάδι του φίλτρου αέρα με
νέο, αν πρόκειται για φίλτρο αέρα τύπου σε λάδι.
5. Αφαιρέστε το μπουζί και βάλτε 30 ml λαδιού κι-
νητήρα υψηλής ποιότητας ή λαδιού μίξης στον
κύλινδρο. Τραβήξτε αργά το σχοινί της μίζας για
να διανείμετε το λάδι. Εγκαταστήστε εκ νέου το
μπουζί.
6. Καθαρίστε σχολαστικά τη μονάδα και ελέγξτε
για τυχόν χαλαρά ή κατεστραμμένα μέρη. Επι-
σκευάστε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα
μέρη και σφίξτε τις χαλαρές βίδες, παξιμάδια ή
μπουλόνια.