F.F. Group GWP 40/79 PLUS Notice Originale page 28

28 | Français
ur (Fig. 20.2) du moteur avec la main droite.
Tirez sur la poignée du démarreur jusqu'à ce
que vous sentiez une résistance pour engager
le moteur, puis tirez fermement pour démarrer
le moteur.
ATTENTION
Pour éviter de casser le câble de démarrage (Fig.
20.1), ne le tirez pas sur toute sa longueur et ne le
laissez pas glisser le long du bord du trou du gui-
de-câble. Relâchez le démarreur progressivement,
pour éviter de le laisser revenir de manière incon-
trôlable.
6. Au fur et à mesure que le moteur chauffe,
déplacez progressivement le levier du starter
sur la position «RUN» si le moteur a démarré à
froid.
REMARQUE
Pour des performances et une fiabilité maximales,
laissez le moteur se réchauffer avant de fonctionner
à pleine charge, en le faisant tourner pendant deux à
trois minutes au ralenti.
7. Une fois le moteur réchauffé, placez le levier
d'accélérateur en position «A» (vitesse élevée)
pour l'auto-amorçage et vérifiez le débit de la
pompe.
UTILISATION DE L'UNITÉ
La manette des gaz
Le débit de sortie est contrôlé en ajustant le ré-
gime moteur en déplaçant le levier d'accélérateur
entre les positions «A» (vitesse élevée) et «B» (vi-
tesse lente). L'augmentation du régime du moteur
augmente le débit de sortie de la pompe. Diminu-
er le régime du moteur, diminue le débit de sortie
de la pompe.
ARRÊT DE L'APPAREIL
Pour arrêter la machine:
1. Réduisez le régime du moteur en déplaçant le
levier d'accélérateur sur la position «B» (vitesse
lente).
2. Mettez l'interrupteur MARCHE / ARRÊT sur la
position «ARRÊT» (Fig. 18.2).
3. Déplacez le levier du robinet de carburant en
position «OFF».
4. Retirez le bouchon de vidange de la pompe et
vidangez la chambre du corps de la pompe à
sec.
5. Retirez le capuchon d'amorçage de la pompe et
rincez la chambre du corps de la pompe à l'eau
claire pour éliminer tout résidu d'eau pompée
ou tout corps étranger qui pourrait endomma-
ger la pompe.
6. Laisser toute l'eau s'écouler de la chambre du
corps de la pompe.
7. Remettez en place le capuchon d'amorçage de
la pompe et le bouchon de vidange de la pom-
pe et serrez correctement.
ENTRETIEN ET NETTOYAGE
ATTENTION
N'effectuez jamais de maintenance ou de nettoyage
lorsque l'appareil est en marche. Travaillez toujours
sur une unité froide. Avant de nettoyer ou d'effectu-
er des travaux de maintenance, débranchez le capu-
chon de la bougie et lisez les instructions correspon-
dantes. Portez toujours des vêtements et des gants
de protection appropriés lorsque vos mains sont en
danger.
Tout réglage ou opération de maintenance non
décrit dans ce manuel doit être effectué par votre
revendeur ou un centre de service spécialisé dis-
posant des connaissances et de l'équipement né-
cessaires pour garantir que le travail est effectué
correctement en maintenant le niveau de sécurité
d'origine de la machine. Toute opération effec-
tuée dans des centres non autorisés ou par des
personnes non qualifiées invalidera totalement la
garantie et toutes les obligations et responsabi-
lités du fabricant.
Gardez tous les écrous et vis bien serrés pour vous
assurer que la machine est toujours en bon état
de fonctionnement. La maintenance de routine
est essentielle pour la sécurité et pour maintenir
un niveau de performance élevé.
ATTENTION
N'utilisez jamais la machine avec des pièces usées ou
endommagées. Les pièces défectueuses ou usées
doivent toujours être remplacées et non réparées.
N'utilisez que des pièces de rechange d'origine.
CALENDRIER DE MAINTENANCE
La fréquence
Articles
Unité com- Visuel
plète Inspection
Poignées de Vérifier
contrôle Opération
Pare-étincelles
Vérifier
(si disponible)
Vérifier-
Recharge
Huile moteur
Remplacer
Vérifier
Faire le
Filtre à air
ménage
Remplacer
Vérifier-
Bougie d'al-
lumage
Régler
Vérifier-
Conduite de
carburant Faire le
et filtre
ménage **
√
√
√*
√
√ √
√
√
√
√ √*
√*