F.F. Group GWP 40/79 PLUS Notice Originale page 50

50 | Srpski
ULJE MOTORA
UPOZORENJE
Proveru nivoa i promenu ulja treba obaviti na čvr-
stom i nivou tla. Motor mora biti zaustavljen sve
vreme. Da je motor radio, biće vruće i procedura bi
trebalo da se obavi sa negom i neophodnim merama
predostrožnosti kako bi se izbegla opasnost od ope-
kotina.
BELEŠKE
Iscedite polovno ulje dok je motor topao. Toplo ulje
se cedi brzo i u potpunosti.
Da biste proverili nivo ulja:
1. Uklonite kapu za filer ulja (Sl. 21.6) sa vrata file-
ra motornog ulja (Sl. 21.1).
2. Proveri nivo ulja. Nivo ulja treba da dostigne
usnu (Sl. 21.7) vrata uljanog filera. Ako je po-
trebno, dodajte dovoljno ulja da se nivo ulja
dovede do usne vrata uljanog filera, do gornjeg
nivoa (Sl. 10.3) i ne nižeg od donjeg nivoa (Sl.
10.4).
3. Repozicioniti kapu za filer ulja i prikladno za-
tegnuti.
Da biste promenili ulje:
1. Uklonite kapu za filer ulja sa vrata filera moto-
rnog ulja.
2. Postavite odgovarajuću posudu (Sl. 21.3) ispod
rupe za odvod ulja (Sl. 21.2) da biste uhvatili po-
lovno ulje.
3. Uklonite utikač za odvod ulja (Sl. 21.4) i veću (Sl.
21.5) kako biste omogućili da se ulje potpuno
ocedi.
4. Repozicioniši utikač za odvod ulja sa svojom
posudom za pranje i zategni na odgovarajući
način.
5. Postepeno dodajte dovoljno ulja da nivo ulja
dovedete do usne vrata uljanog filera, do gor-
njeg nivoa (Sl. 10.3) i ne nižeg od donjeg nivoa
(Sl. 10.4).
6. Repozicioniti kapu za filer ulja i prikladno za-
tegnuti.
BELEŠKE
Ako motor često radi pod izuzetno prašnjavim ili
drugim teškim okolnostima, menjaj ulje motora na
svakih 25 sati.
UPOZORENJE
Pokretanje motora će dovesti do oštećenja motora.
FILTER VAZDUHA
UPOZORENJE
Upravljanje motorom bez prečistača vazduha, ili sa oš-
tećenim prečistačem vazduha, omogućiće prljavštini
da uđe u motor, što će izazvati brzo habanje motora.
Da biste proverili, očistili ili promenili filter vazduha:
1. Uklonite poklopac filtera vazduha (Sl. 22.1).
2. Uverite se da je element filtera vazduha (Sl. 22.2)
oslobođen prljavštine i u dobrom stanju. Ako je
prljav, uklonite ga i očistite.
Da biste očistili element filtera za penast vaz-
f
duh operite ga kućnim deterdžentom i toplom
vodom i ostavite da se osuši. Zatim ga natopite
čistim zasićenim uljem motora i nežno iscedite
višak ulja. Ako je potrebno, zamenite ga novim.
Da biste očistili element filtera za papirni vaz-
f
duh, očistite laganu prljavštinu tako što ćete je
nežno zalepiti nekoliko puta na tvrdu površinu i
zameniti ako je prisutna teška prljavština.
3. Očistite unutrašnjost omotača filtera za vazduh
i pokrijte od prljavštine mekom krpom. Ako je
motor opremljen filterom vazduha tipa uljane
kupke, zamenite ulje novim uljem motora.
4. Ponovo instalirajte element filtera vazduha i
sledite obrnutu proceduru kako biste vratili u
poziciju poklopac filtera vazduha.
UPOZORENJE
Nikada ne čistite filter vazduha zapaljivim ili niskim de-
terdžentima sa fleš tačkom kako biste izbegli rizik od
požara ili eksplozije.
BELEŠKE
Ako motor često radi pod prašnjavim ili drugim teškim
okolnostima, očistite filter vazduha na svakih 10 sati i
dodajte mu promenu ulja sa novim. Ako je potrebno,
menjajte element filtera vazduha na svakih 25 sati.
SVEĆICA
Da biste održali svećice (Sl. 23.4):
1. Uklonite priključak za svećice (Sl. 23.1) da biste
pristupili svećici (Sl. 23.2).
2. Koristite odgovarajuću alatku za svećice (Sl.
23.3) da biste pažljivo uklonili svećice.
3. Proverite stanje svećice i njene elektrode. Mora
biti иisto, a ne noљeno. Proverite da li je razmak
između 0,7 i 0,8mm. Zamenite svećice novim,
ako je potrebno.
4. Pažljivo priključite svećicu na motor ručno.
5. Kada se koncem zategne, koristite odgova-
rajući alat za svećice da biste zategli svećicu,
obraćajući pažnju da ne koristite prekomernu
silu koja oštećuje konce.
6. Ponovo priložite poklopac svećice.
UPOZORENJE
Nikada ne dozvolite prljavštini ili krhotinama da uđu u
cilindar. Pre uklanjanja svećice temeljno očistite sveći-
cu i područje glave cilindra.
TALOG OD GORIVA
UPOZORENJE
Održavajte karburator goriva samo na otvorenom i
u dobro provetrenim delovima. Pobrinite se da u od-
govarajućoj posudi uhvatite isušeno gorivo i obrišete
svako prosuto gorivo.
Za održavanje taloga za gorivo:
1. Okrenite ventil za gorivo (Sl. 24.1) na poziciju
"OFF".
2. Uklonite talog za gorivo karburatora (Sl. 24.3)
svojim gumenim prstenom za foke (Sl. 24.2).
3. Uklonjene delove operite u rastvaraču, temeljno
ih osušite.
UPOZORENJE
Nikada ne čistite talog za gorivo zapaljivim ili niskim
deterdžentima za fleš tačku kako biste izbegli rizik od
požara ili eksplozije.
4. Gumeni prsten za foke zamenite novim ako je
potrebno.
5. Ponovo instalirajte gumeni prsten za foke i sedi-
mentnu šolju i obezbedite na položaju.
6. Okrenite ventil za gorivo na "ON" poziciju i pro-
verite da li ima curenja goriva.