Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
48 | Srpski
Specifikacije goriva: Bezosećeni benzin ili 90 oktana
više.
Kapacitet rezervoara za gorivo: Pogledajte "TABELA
TEHNIČKIH PODATAKA"
Da biste mašinu napunili gorivom:
1. Skini poklopac rezervoara.
2. Dodajte gorivo na gornji nivo rezervoara za go-
rivo. Ostavite minimum 5 mm prostora između
vrha goriva i unutrašnje ivice rezervoara da biste
omogućili proširenje. Polovina dužine filtera re-
zervoara za gorivo (Sl. 9) takođe može da radi kao
znak gornjeg nivoa goriva, gde je dostupan.
3. Pomerite poklopac rezervoara za gorivo i zategni-
te na odgovarajući način.
UPOZORENJE
Uvek koristite čistu posudu za skladištenje goriva i
nemojte koristiti gorivo uskladišteno duže od mesec
dana.
Specifikacije ulja: Za opštu upotrebu (5°C - 38°C)
preporučeno ulje je 4-moždano motorno ulje SAE
10W30 (Sl. 8).
Kapacitet motornog ulja: Pogledajte "TABELA TEH-
NIČKIH PODATAKA"
Da biste napunili motor uljem:
1. Uklonite kapu za filer ulja (Sl. 10.1) sa vrata filera
motornog ulja (Sl. 10.2). Donji deo je indikator ni-
voa nafte.
2. Postepeno dodajte dovoljno ulja da nivo ulja do-
vedete do usne vrata uljanog filera, do gornjeg
nivoa (Sl. 10.3) i ne nižeg od donjeg nivoa (Sl.10.4).
3. Repozicioniti kapu za filer ulja i prikladno zateg-
nuti.
UPOZORENJE
Koristite levak kako biste izbegli prosipanje goriva ili
ulja. Obrišite svako prosuto gorivo i ulje pre nego što
upalite motor.
Izbor pumpe
Odgovarajući model pumpe treba prvo izabrati pre-
ma tečnosti koja će se pumpati, a zatim u skladu sa
specifičnim potrebama podešavanja na kome će se
koristiti. Iskusni inženjer bi trebalo da bude u mo-
gućnosti da vas vodi tako što će pravilno izračunati
specifične potrebe podešavanja za koje planirate da
koristite pumpu. Kada se procene potrebni podaci o
protoku i podizanju glave, možete koristiti grafikone
performansi (Sl. 25-34) da biste odabrali najpogod-
niji model pumpe.
Smeštaj jedinice
Jedinica treba da radi na stabilnom i nivou terena
kako bi se izbeglo oštećenje jedinice i da bi ona mo-
gla da isporuči maksimalne performanse. Idealno bi
bilo da pumpa bude postavljena blizu nivoa izvora
vode i trebalo bi da koristite creva ne duže nego što
je potrebno za posao. Dužina, tip i veličina creva za
usisavanje i pražnjenje mogu značajno da utiču na
performanse izlaza pumpe. Takođe imajte na pamet
da kako se usisna glava (Sl. 11.2) ili glava za pražnjen-
je (Sl. 11.3) povećava, što rezultira povećanjem ukup-
ne glave (Sl. 11.1), performanse proizvodnje pumpe
se smanjuju. Minimiziranje usisne glave postavljan-
jem pumpe blizu nivoa vode je takođe veoma važno
za sniženje vremena samostalnog prigušivanja.
Usisna instalacija creva
Da biste instalirali svoje usisno crevo (Sl. 12.6) u
usisni priključak pumpe (Sl. 12.1) koristite pečat
(Sl. 12.2), konektor za crevo (Sl. 12.3), stegu konek-
tora za crevo (Sl. 12.5) Preporučuje se da koristite
usisno crevo prečnika isto kao i usisni port kako
biste izbegli gubitak performansi usled trenja
vode sa unutrašnjoštinom unutrašnjoštinom duži-
nom zidova creva ili smetnji u protoku. Na drugom
kraju usisno crevo (Sl. 13.3) instalirajte lutalicu (Sl.
13.1) koristeći stegu za crevo (Sl. 13,2) kao što je
prikazano u Sl. 13. Lutalica će pomoći da se spreči
da pumpa postane zapušena ili oštećena bilo ka-
kvim krhotinama sadržanim u vodi koje treba is-
pumpati.
Instalacija creva za pražnjenje
Da biste instalirali crevo za pražnjenje (Sl. 14.3) u
priključak za pražnjenje pumpe (Sl. 14.2) koristite
pečat, konektor za crevo, stegu konektora za cre-
vo i stegu za crevo (Sl. 14.2) kao što je prikazano u
Sličju 14. Preporučuje se da koristite crevo prečni-
ka za pražnjenje isto kao i pražnjenje porta da bis-
te izbegli gubitak performansi usled trenja vode
sa unutrašnjoštinom unutrašnjoštinom mišijom
creva ili smetnji u protoku. Bezbedno zategnite
stegu za crevo kako biste sprečili da se crevo za
pražnjenje isključi pod visokim pritiskom.
Priming pumpa
Unutrašnjost tela pumpe mora biti napunjena čis-
tom vodom pre pokretanja motora.
UPOZORENJE
Pumpu nikada ne treba operisati suvom kako bi se
izbeglo oštećenje foka i rotirajućih delova pumpe
usled visoke temperature i trenja.
Za prajm pumpu:
1. Uklonite kapu za prim. pumpe (Sl. 15.1).
2. Napunite pumpicu čistom vodom (Sl. 15.2).
3. Promenite položaj kape za priming pumpe i za-
tegnite na odgovarajući način.
POKRETANJE JEDINICE
Pre pokretanja mašine:
1. Pobrinite se da i mašina i vi budete na stabil-
nom terenu.
2. Proverite da li su svi pričvršćivači obezbeđeni
na poziciji.
3. Pripremite usisavanje i creva za pražnjenje i
uverite se da su pravilno montirana.
4. Proverite da li je filter vazduha čist i da li je unos
vazduha i izduvnih gasova zapušen bilo kakvim
stranim materijalom.
5. Napunite potrebnom količinom ulja i goriva.
6. Napumpaj pumpu.
Da biste pokrenuli mašinu:
1. Pomerite ručicu ventila za gorivo (Sl. 16.1) na
poziciju "ON".
2. Pomerite ručicu za gušenje (Sl. 17.1) na poziciju
"CHOKE".
BELEŠKE
Ovaj korak se odnosi samo na hladno pokretanje
motora. Kada je motor već topao ili je temperatura
okoline visoka, ručica gušenja bi trebalo da bude na
"RUN" poziciji u svakom trenutku.
Publicité
Table des Matières
