Sew Eurodrive CMS 50 Notice D'exploitation page 38
Systèmes d'entraînement servo
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Voir aussi pour CMS 50:
- Notice d'exploitation (136 pages) ,
- Notice d'exploitation (136 pages)
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Installation électrique
5
Remarques concernant le câblage
5.3
Remarques concernant le câblage
5.3.1
Protection de la commande de frein contre les perturbations
5.3.2
Protection thermique moteur
38
Afin de protéger la commande de frein contre les perturbations, les liaisons redresseur –
frein non blindées doivent être posées séparément des conducteurs de puissance à
impulsions.
Il s'agit en particulier des :
•
câbles de sortie des servovariateurs, des redresseurs-régulateurs, des démarreurs
et des dispositifs de freinage
•
liaisons vers les résistances de freinage, etc.
ATTENTION !
Perturbation électromagnétique de l'entraînement
Risque de dommages matériels
•
Poser les liaisons de raccordement des KTY séparément des autres câbles de
puissance en respectant une distance d'au moins 200 mm. Le cheminement
commun n'est autorisé que si la liaison KTY ou le câble de puissance est blindé(e).
Notice d'exploitation Vérins électriques CMS 50 / 63 / 71
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