Sew Eurodrive CMS 50 Notice D'exploitation page 10

Consignes de sécurité
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Raccordement électrique
2.8 Raccordement électrique
2.9 Mise en service et exploitation
2.9.1 Surfaces chaudes
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Tous les travaux sur la machine basse tension arrêtée doivent être effectués par du
personnel qualifié uniquement lorsque celle-ci est hors tension, protégée contre le
redémarrage involontaire. Les circuits électriques auxiliaires (p. ex. de préchauffage à
l'arrêt ou de ventilation forcée) doivent également être hors tension.
S'assurer de l'absence de tension !
Tout dépassement des tolérances définies dans la norme EN 60034-1 (VDE 0530,
partie 1) – tension +5 %, fréquence +2 %, forme des courbes, symétrie – augmente
l'échauffement et influence la compatibilité électromagnétique. Respecter également
les prescriptions de la norme EN 50110 (le cas échéant, les prescriptions nationales en
vigueur, p. ex. DIN VDE 0105 pour l'Allemagne).
Tenir également compte des indications pour le branchement et de celles spécifiques
de la plaque signalétique et du schéma de raccordement livré avec le moteur.
Veiller à un branchement correct afin qu'une liaison électrique soit assurée durablement
(pas d'extrémités de fils non serties) ; utiliser des éléments de sertissage appropriés.
Réaliser une liaison de mise à la terre correcte. Lorsque le groupe est raccordé, les
écarts par rapport à des éléments non isolés et pouvant véhiculer une tension ne
doivent pas être inférieurs aux valeurs minimales définies dans la norme CEI 60664 et
à celles des prescriptions nationales en vigueur. Selon CEI 60664, les écarts à basse
tension doivent avoir les valeurs minimales suivantes.
Tension nominale U
N
 500 V
 690 V
S'assurer de l'absence de corps étrangers, de saletés et d'humidité dans le boîtier de
raccordement. Etanchéifier les entrées de câble non utilisées et le boîtier contre la
pénétration de poussière et d'eau. Bloquer la clavette pendant le test de fonctionnement
sans organes de transmission sur l'arbre de sortie. Dans le cas de machines basse
tension avec frein, vérifier le bon fonctionnement du frein avant la mise en service.
Suivre les instructions du chapitre "Installation électrique" (→ page 37).
En cas de conditions anormales, par exemple températures plus élevées, bruits,
vibrations, rechercher les causes possibles. Si nécessaire, consulter le fabricant. Ne
pas retirer les dispositifs de sécurité, même pour le test de fonctionnement. En cas de
doute, couper le moteur.
En cas de fort encrassement, nettoyer régulièrement les voies d'aération.
Respecter les consignes du chapitre "Mise en service", voir page 53.
En fonctionnement, les moteurs peuvent s'échauffer fortement.
Si le moteur n'est pas refroidi, il y a un risque de brûlures. En fonctionnement conforme
à sa destination, la température de surface du moteur peut dépasser 100 °C.
Ne jamais toucher le moteur pendant le fonctionnement ou dans la phase de
refroidissement après la coupure.
Ecart
3 mm
5.5 mm
Notice d'exploitation Vérins électriques CMS 50 / 63 / 71