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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Pour ajouter de l'huile, retirer d'abord
la jauge. Se servir d'un entonnoir pour
ajouter un peu d'huile recommandée à
la fois.
Verser une petite quantité d'huile et re-
vérifier le niveau.
Revérifier le niveau et ajouter graduel-
lement de l'huile jusqu'à la marque su-
périeure. Ne pas trop remplir.
Bien visser la jauge.
Huile à moteur recommandée
En été, utiliser l'HUILE SEMI-SYNTH.
XPS 4-T (GRADE D'ÉTÉ) (N/P 293 600
121).
En hiver, utiliser l'HUILE SYNTH. XPS
4-TEMPS (TOUS CLIMATS) (N/P 293
600 112).
REMARQUE: L'huile XPS est spécia-
lement formulée et testée pour les
exigences extrêmes de ce moteur.
Si ces huiles ne sont pas dispo-
nibles, utiliser une huile pour moteurs
4-temps SAE qui respecte ou dépasse
les exigences de la classe de service
SM, SL ou SJ de l'API. Vérifier l'éti-
quette de l'API sur le récipient d'huile
afin de s'assurer qu'elle comporte
au moins une des classes ci-dessus.
Consulter le tableau de viscosité de
l'huile à moteur.
______________
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Tableau de viscosité de l'huile à
moteur
SAE 0W30
SAE 5W30
SAE 10W30
SAE 10W40
SAE 15W40
SAE 20W50
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
-10°C
-20°C
-30°C
Vidange d'huile à moteur
À chaque vidange d'huile, il faut rem-
placer le filtre à huile. La vidange doit
être faite quand le moteur est tiède.
ATTENTION L'huile à moteur
peut être brûlante. Pour éviter de
se brûler, ne pas enlever le bouchon
de vidange d'huile ni le couvercle
du filtre à huile quand le moteur est
chaud. Attendre que l'huile à mo-
teur refroidisse.
S'assurer que le véhicule est sur une
surface de niveau.
Enlever la jauge d'huile.
AVIS
Faire attention à ne pas
perdre le joint torique de la jauge.
Température
0°C
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