Publicité
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
Pour ajuster la position de la bague de
raccordement:
1. Fixez la hauteur de la suspension.
2. Faites en sorte que le conducteur
soit installé sur le VTT.
3. Desserrez la vis de pression de la
bague de raccordement.
4. Tournez la bague pour fixer la dis-
tance.
5. Resserrez la vis de pression de la
bague de raccordement.
AVIS
Ne serrez pas trop la vis de
pression de la bague de raccorde-
ment.
Réglage de l'amortissement en
compression
Réglage de l'amortissement en
compression à basse vitesse
Le dispositif LSC (compression à
basse vitesse) a une incidence sur les
mouvements lents de la suspension.
Effectuez le réglage à l'aide d'un tour-
nevis à lame plate.
vmo2013-012-003_a
1. Dispositif de réglage de la compression à
basse vitesse
2. Plus ferme
Pour une compression accrue (plus
ferme): tournez le dispositif dans le
sens des aiguilles d'une montre.
______________
88
Pour une compression moindre (plus
douce): tournez le dispositif dans
le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
Réglage de l'amortissement en
compression à vitesse élevée
Le dispositif HSC (compression à
haute vitesse) affecte principalement
l'amortissement en compression pen-
dant les mouvements de la suspension
allant de moyens à faibles.
Ajustez à l'aide d'une clé de 17 mm.
vmo2013-012-003_b
1. Dispositif d'amortissement en compression
à haute vitesse
2. Plus ferme
Pour une compression accrue (plus
ferme): tournez le dispositif dans le
sens des aiguilles d'une montre.
Pour une compression moindre (plus
douce): tournez le dispositif dans
le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
Amortissement des rebonds
L'amortissement
contrôle la flexibilité du retour des
amortisseurs après leur compression.
REMARQUE: Trop d'amortissement
des rebonds empêche la suspension
de s'étendre à une vitesse suffisante
avant de frapper le cahot suivant.
Effectuez le réglage à l'aide d'un tour-
nevis à lame plate.
des
rebonds
Publicité
