vmo2013-012-022_a
RÉGLAGE DE LA PRÉCHARGE
Étape 1: Desserrez la bague de blocage
Étape 2: Tournez la bague de réglage au besoin
Étape 3: Resserrez la bague de blocage
Soulevez l'arrière du véhicule et pla-
cez-le sur un support sécuritaire. La
longueur du ressort doit se mesurer
sans charge sur les roues.
vmo2013-012-021_b
A. Longueur du ressort
Pour augmenter la précharge des res-
sorts (plus fermes): tournez le disposi-
tif dans le sens horaire (selon la vue du
sommet).
Pour diminuer la précharge des res-
sorts (plus doux): tournez le dispositif
dans le sens antihoraire (selon la vue
du sommet).
AVIS
de précharge au ressort. Une pré-
charge excessive peut entraîner une
spirale qui pourrait éventuellement
endommager l'amortisseur et le(s)
ressort(s). Si une précharge supé-
rieure est requise pour atteindre le
point de fléchissement désiré, rem-
placez le(s) ressort(s) par un autre
d'une flexibilité supérieure. Com-
muniquez avec un concessionnaire
de VTT BRP autorisé.
Une fois l'opération terminée, fixez la
position de la bague de raccordement
du ressort.
Position de la bague de
raccordement du ressort
REMARQUE: Fixez la précharge du
ressort avant la position de la bague de
raccordement.
Fixez la position de la bague de raccor-
dement du ressort lorsque vous chan-
gez:
– La précharge du ressort
– La longueur libre du ressort
– La flexibilité du ressort.
vmo2013-012-007_b
POSITION DE LA BAGUE DE
RACCORDEMENT
1. Bague de raccordement
2. Cale d'espacement entre les ressorts
A. 6 mm
entre la cale d'espacement des
ressorts et la bague de raccordement à
hauteur de suspension pendant que le
conducteur occupe le VTT
_______________
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
N'ajoutez pas plus de 13 mm
87