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PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
AVERTISSEMENT
Les réglages de la suspension, de
l'angle de braquage et de la lar-
geur de la voie peuvent influen-
cer la maniabilité du véhicule et
sont interreliés. Prenez toujours le
temps de vous familiariser avec
le comportement du véhicule
chaque fois que la suspension,
l'angle de braquage ou la largeur
de la voie a été réglé.
Alignement de la direction
Pour aligner le guidon et le pincement,
procédez comme suit:
1. Placez le véhicule sur une surface
plane.
2. Placez le guidon de sorte qu'il soit
bien droit en mesurant à partir des
extrémités du guidon à un point fixe
arrière.
vmr2008-029-045_a
A. Même longueur
REMARQUE: Le point de référence
doit être identique de chaque côté.
3. Fixez le guidon pour empêcher les
mouvements pendant l'alignement.
4. Mesurez l'espacement entre les
roues avant - de centre à centre.
______________
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vmr2008-029-043_a
A. Distance avant
B. Distance arrière
vmr2008-029-044_a
C. Même hauteur
Se référer au tableau suivant quant aux
spécifications d'alignement.
PINCEMENT TOTAL (MM)
MODÈLE
Tous les
modèles
Pincement total =
Distance arrière (B) – Distance avant (A)
5. Réglez l'alignement de la roue en
ajustant la biellette de direction.
vmr2008-029-033_b
CÔTÉ DE LA ROUE REPRÉSENTÉ
1. Tige d'ancrage
2. Écrous de la tige d'ancrage (un à chaque
extrémité)
0 mm à 6.35 mm
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