FREIN DE STATIONNEMENT
Sélectionner N (point mort) et appliquer le frein de stationnement pour bloquer le véhicule
lorsqu'il est sans surveillance. S'assurer toujours que le circuit de frein de stationnement du
véhicule ait été entretenu conformément aux spécifications du fabricant
AVERTISSEMENT : Si l'opérateur quitte le véhicule, même momentané-
ment, lorsque le moteur tourne, la boîte de vitesses doit être sur N (point mort),
le frein de stationnement ou les freins de secours doivent être actionnés et
correctement engagés et les roues doivent être bloquées. Un mouvement
soudain et inattendu du véhicule peut se produire si ces précautions ne sont
pas prises.
REMORQUER OU POUSSER
ATTENTION : Remorquer ou pousser un véhicule sans lever les roues
motrices, débrancher l'arbre de transmission ou les essieux peut entraîner des
dommages sérieux de la boîte de vitesses.
Le moteur ne peut pas être démarré en étant poussé ou remorqué. Avant de pousser ou de
remorquer un véhicule, déconnecter l'arbre de transmission ou soulever les roues de la route.
Si le véhicule est un autocar, démonter les arbres de roue des roues motrices. Lorsque les
arbres de roue sont démontés, s'assurer de couvrir les ouvertures de roue pour empêcher la
perte de lubrifiant et l'entrée de poussière et de saleté. Une alimentation auxiliaire en air est
généralement nécessaire pour activer le circuit de frein du véhicule.
ARRÊTER COMPLÈTEMENT LE VÉHICULE
Toujours sélectionner N (point mort) avant de couper le moteur du véhicule.
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