Commande D'accélérateur - Allison Transmission MD Serie Manuel De L'utilisateur

Sélecteur de vitesses à levier
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Arrêter le véhicule dans un lieu sûr.
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Serrer le frein de stationnement.
Pour afficher les codes :
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Appuyer une fois sur la touche MODE D'AFFICHAGE pour accéder au mode
d'affichage de diagnostic — appuyer deux fois sur la touche si un détecteur de
niveau d'huile de boîte de vitesses est installé.
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Observer l'affichage numérique des codes.
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Appuyer sur la touche MODE pour voir le code suivant — répéter pour les codes
suivants.
Pour effacer les indicateurs actifs et réutiliser le véhicule :
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Appuyer sur le bouton MODE et le maintenir enfoncé pendant environ trois secondes.
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Utiliser la transmission normalement et la faire vérifier dès que possible par un
concessionnaire ou un distributeur Allison.
REMARQUE : Si la condition qui a déclenché le code est toujours présente, ce
dernier sera de nouveau actif.
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COMMANDE D'ACCÉLÉRATEUR
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AVERTISSEMENT : Pour éviter les blessures ou les dommages matériels
suite à un mouvement brusque du véhicule, ne pas passer du point mort (N) à la
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marche avant (D) ni à la marche arrière (R) lorsque l'accélérataur. Ces passages
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de vitesses sont possibles à 30 - 40 % d'ouverture de l'accélérateur. La
transmission reste au point mort (N) si ces passages de vitesses se font à des
ouvertures supérieures à 30 - 40 %. Dans ce dernier cas, fermer l'accélérateur et
sélectionner de nouveau N (point mort), puis D (marche avant) ou R (marche
arrière). Éviter cette condition en effectuant toujours le passage des vitesses du
point mort en marche avant ou en marche arrière avec les gaz fermés.
La position de l'accélérateur influence le moment auquel le passage automatique des vitesses se
produit. Lorsque la pédale est complètement enfoncée, les passages au rapport supérieur se
passent automatiquement aux régimes élevés du moteur. Une position partiellement enfoncée
de la pédale provoque des passages au rapport supérieur à des régimes plus faibles du moteur.
Un signal électronique de position de l'accélérateur est indiqué à l'ECU de combien l'opérateur
a enfoncé la pédale. Une ouverture excessive de l'accélérateur affecte le passage des vitesses
(du point mort (N) à la marche avant (D) ou à la marche arrière (R).
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