Les fabricants de véhicules peuvent choisir différents types de sélecteurs de vitesse pour leurs
véhicules. Le sélecteur de vitesses de votre véhicule équipé d'une boîte de vitesses Allison est
semblable à un de ceux illustrés ci-dessus.
Le sélecteur de vitesses à touches possède R, N, D, ↓, ↑, une touche MODE et un affichage
numérique. Lorsqu'on appuie sur une touche de sélection de rapport, un signal sonore est
audible, l'indicateur SELECT affiche l'opération choisie (si l'ECU détermine que le passage
de vitesse est acceptable) et la boîte de vitesses passe au rapport initial comme indiqué sur
l'affichage CONTRÔLE. En D (marche avant) la sélection d'un rapport spécifique peut être
effectuée en appuyant sur les touches de déplacement ↑ (haut) ou ↓ (bas). Les conditions qui
entraînent l'allumage du témoin NE PAS CHANGER DE RAPPORT (DO NOT SHIFT)
désactivent le clavier et aucun signal sonore n'est audible. (Voir la page 17 pour des explications
détaillées du témoin NE PAS CHANGER DE RAPPORT (DO NOT SHIFT).
Le sélecteur de vitesses à levier est une commande électro-mécanique. Les positions de passage
de vitesse peuvent varier selon le sélecteur de vitesses à levier installé. Les positions (R, N et D)
sont sélectionnées en appuyant sur le bouton de DÉBLOCAGE et en amenant le levier à la
position de rapport désiré. Il est possible de passer entre les positions de rapport de marche
avant sans appuyer sur le bouton de DÉBLOCAGE.
Les sélecteurs de vitesse à bande de touches sont disponibles avec diverses sélections de
rapport. Lorsqu'une touche de rapport est appuyée, une petite lampe rouge à DEL éclaire la
fenêtre de la touche et un signal sonore se fait entendre; la boîte de vitesses applique alors un
rapport initial. Les conditions qui entraînent l'allumage du témoin NE PAS CHANGER DE
RAPPORT (DO NOT SHIFT) sur le tableau de bord désactivent le clavier et aucun signal
sonore ne se fait entendre. (Voir la page 17 pour des explications détaillées du témoin NE PAS
CHANGER DE RAPPORT (DO NOT SHIFT).
Les sélecteurs de vitesse à touche et à levier comprennent une touche MODE.
Diverses options de programmation sont disponibles pour la touche MODE du sélecteur de
vitesses. Lorsque la touche MODE est enfoncée, « Mode On » (mode embrayé) apparaît sur
l'afficheur numérique du sélecteur de vitesses et l'option programmée est activée.
L'enfoncement de la touche ramène alors le système au mode de fonctionnement normal.
Consulter le fournisseur du véhicule pour déterminer la programmation exacte de la touche
MODE et le fonctionnement correspondant du véhicule. Une autre façon de déterminer la
programmation est de communiquer le numéro CIN du module de commande électronique
(indiqué sur l'étiquette du module) au distributeur Allison le plus proche.
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