Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
SYSTEM TEST
××.×× V
TURN OFF LOADS
START ENGINE
CRANKING VOLTS
××.×× V NORMAL
CRANKING VOLTS
××.×× V LOW
CRANKING VOLTS
NO DETECTED
PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST
MAKE SURE ALL
LOADS ARE OFF
ALT. LOAD VOLTS
××.××V LOW
ALT. LOAD VOLT
××.××V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
××.××V HIGH
108
Έλεγχος συστήματος φόρτισης (παράδειγμα)
Όταν πατήσετε το Enter εμφανίζεται η διπλανή οθόνη.
Απενεργοποιήστε όλα τα κυκλώματα κατανάλωσης ρεύματος του οχήματος, π.χ.
φώτα, κλιματισμός, ραδιόφωνο κλπ, πριν ενεργοποιήσετε τη συσκευή.
Αφού ξεκινήσετε, θα εμφανιστεί ένα από τα ακόλουθα αποτελέσματα με την
τρέχουσα τιμή.
Τάση εκκίνησης κανονική
Το σύστημα εμφανίζει ένα κανονικό αποτέλεσμα. Πατήστε το Enter για να πραγ-
ματοποιήσετε τον έλεγχο φόρτισης.
Τάση εκκίνησης χαμηλή (Low)
Η αρχική τάση είναι χαμηλότερη από τις κανονικές τιμές. Αναζητήστε τις πιθανές
βλάβες σύμφωνα με τις υποδείξεις του κατασκευαστή.
Δεν εντοπίστηκε τάση εκκίνησης
Η αρχική τάση δεν εντοπίστηκε.
Εάν η αρχική τάση είναι κανονική, πατήστε το Enter για να ξεκινήσετε τον έλεγχο
φόρτισης.
Όταν πατήσετε το Enter εμφανίζεται η διπλανή οθόνη.
Αφού πατήσετε το Enter , εμφανίζεται ένα από τα ακόλουθα τρία αποτελέσματα
μαζί με την τρέχουσα αναγνωσμένη τιμή.
Τάση λειτουργίας ρελαντί χαμηλή (τάση φόρτισης χωρίς φορτίο
λειτουργίας)
Ο εναλλάκτης δεν παράγει επαρκές ρεύμα για την μπαταρία.
Ελέγξτε τον τραπεζοειδή ιμάντα για να βεβαιωθείτε ότι ο εναλλάκτης λειτουρ-
γεί, όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Εάν ο ιμάντας ολισθαίνει ή έχει
σπάσει, αντικαταστήστε τον και επαναλάβετε τον έλεγχο. Ελέγξτε τη σύνδεση
μεταξύ εναλλάκτη και μπαταρίας. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τυχόν διαβρωμένα
ή χαλαρά καλώδια και επαναλάβετε τον έλεγχο. Εάν ο ιμάντας και τα καλώδια
βρίσκονται σε καλή κατάσταση, αντικαταστήστε τον εναλλάκτη.
Σύστημα φόρτισης κανονικό (με έλεγχο χωρίς φορτίο λειτουργίας)
Το σύστημα εμφανίζει κανονικές τιμές εξόδου για τον εναλλάκτη. Δεν υπάρχει
κανένα πρόβλημα.
Τάση φόρτισης υψηλή (με έλεγχο χωρίς φορτίο λειτουργίας)
Η τάση εξόδου με την οποία ο εναλλάκτης τροφοδοτεί την μπαταρία, βρίσκεται
πάνω από το κανονικό επίπεδο. Αναζητήστε τυχόν χαλαρή σύνδεση ή ελαττωμα-
τική γείωση. Εάν όλα είναι κανονικά, αντικαταστήστε τον ρυθμιστή του δυναμό.
Καθώς αυτός είναι συνήθως ενσωματωμένος, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον
εναλλάκτη. Το κανονικό ανώτερο όριο ενός ρυθμιστή δυναμό είναι περίπου 14,7
V +/- 0;05. Ελέγξτε την τιμή ορίου που δίνει ο κατασκευαστής, καθώς μπορεί να
διαφέρει ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και τον κατασκευαστή.
Publicité
