SYSTEM TEST
××.×× V
TURN OFF LOADS
START ENGINE
CRANKING VOLTS
××.×× V NORMAL
CRANKING VOLTS
××.×× V LOW
CRANKING VOLTS
NO DETECTED
PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST
MAKE SURE ALL
LOADS ARE OFF
ALT. IDLE VOLTS
××.××V LOW
ALT. IDLE VOLTS
××.××V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
××.××V HIGH
Системная проверка зарядки АКБ (пример)
При нажатии на кнопку Enter (ввод) появляется показанный рядом экран.
Перед тем как включить устройство, отключите всех потребителей, таких как свет,
кондиционер, радио и т.д.
После включения на дисплее появится один из следующих результатов с измерен-
ным текущим значением.
Напряжение пуска обычное
Система показывает обычный результат. Нажмите на Enter (ввод), чтобы выпол-
нить проверку зарядки АКБ.
Низкое напряжение пуска (Low)
Напряжение пуска меньше обычного значения. Осуществите поиск возможных
неисправностей, воспользовавшись рекомендуемым производителем способом.
Напряжение пуска не обнаружено
Напряжение пуска не было обнаружено.
При обычном напряжении пуска нажмите на Enter (ввод), чтобы начать проверку
зарядки.
При нажатии на кнопку Enter (ввод) появляется показанный рядом экран.
После нажатия на кнопку Enter (ввод) на дисплее появится один из следующих
трех результатов вместе с измеренным текущим значением.
Напряжение холостого хода низкое (Low) (зарядное напряжение без
нагрузки)
Генератор производит недостаточное количество тока для аккумуляторной батареи.
Проверьте клиновый ремень, чтобы убедиться, что генератор работает при работа-
ющем двигателе. Замените проскальзывающий или порванный ремень и проведите
повторную проверку. Проверьте соединение между генератором и аккумуляторной
батареей. Почистите или замените корродированные или оголенные провода
и проведите повторную проверку. Если ремни и провода в хорошем состоянии,
замените генератор.
Зарядная система (при проверке без нагрузки)
Система показывает обычные выходные значения генератора. Проблем нет.
Зарядное напряжение высокое (при проверке без нагрузки)
Выходное напряжение, которым питается генератор аккумуляторной батареи,
выше обычного уровня. Проведите поиск неплотных соединений или неправиль-
ного заземления. Если все в порядке, замените регулятор генератора. Поскольку
он зачастую является встроенным, скорее всего Вам придется заменить генератор.
Обычный верхний предел обычного регулятора генератора равен 14,7 В +/- 0,05.
Проверьте предельное значение производителя, оно варьируется в зависимости от
типа автомобиля и производителя.
153