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ET LA CONSOMMATION DE CARBU-
RANT, IL EST CONSEILLÉ DE CHAUF-
FER LE MOTEUR EN ROULANT À
FAIBLE VITESSE AU COURS DES
PREMIERS KILOMÈTRES.
•
Le moteur réchauffé, tourner
dans le sens des aiguilles d'une
montre (Pos. B) le levier de dé-
marrage à froid (6).
Démarrage lorsque le moteur est noyé
•
Si la procédure de démarrage
n'a pas été correctement réali-
sée, ou en cas d'excès de car-
burant dans les conduits d'aspi-
ration, le moteur pourrait se
noyer.
•
Pour démarrer un moteur noyé,
répéter les opérations décrites
ci-dessus, jusqu'à l'action ferme
sur la pédale de démarrage (7).
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BLE, SE RECOMIENDA CALENTAR
EL MOTOR CONDUCIENDO A UNA
VELOCIDAD REDUCIDA DURANTE
LOS PRIMEROS KILÓMETROS DE RE-
CORRIDO.
•
Con el motor ya caliente, girar
en sentido horario (Pos B) la
palanca para el arranque en frío
(6).
Arranque con motor ahogado
•
En caso de que el procedimien-
to de arranque no se realice co-
rrectamente, o cuando haya un
exceso de combustible en los
conductos de aspiración, el mo-
tor se podría ahogar.
•
Para arrancar un motor que está
ahogado, repetir las operacio-
nes descritas con anterioridad
hasta el momento de la acción
decidida sobre el pedal de
arranque (7).
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