Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Pozycja jazda na rowerze:
Płaszczyzna strzałkowa:
Założyć przegub kolanowy w tej samej osi co lej protezowy.
Linia obciążenia powinna przechodzić przez oś stawu biodrowego, środek leja
protezowego i za osią obrotu kolana.
Dochodzi do około jednej trzeciej długości stopy (należy przestrzega zaleceń
dotyczących ustawień stopy).
Płaszczyzna czołowa:
Założyć przegub kolanowy w tej samej osi co lej protezowy.
Linia obciążenia przechodzi przez oś stawu kolanowego i oś stopy.
Wewnętrzny obrót segmentu protezy nogi może okazać się niezbędny.
Uwaga: Podawane zalecenia wynikają z testów i badań przeprowadzonych w laboratorium. W
czasie uprawiania aktywności sportowej użytkownik może dokonać modyfikacji hipotetycznych
ustawień, pod warunkiem przestrzegania zasad bezpieczeństwa oraz zasad prawidłowego
montażu tego typu wyrobu. Od tego zależy bezpieczeństwo i komfort użytkownika.
B. Zmiana pozycji
Przejście z pozycji ŚLIZG do pozycji JAZDA NA ROWERZE odbywa się przez zmianę położenia górnej osi zaworu z pozycji 1 do 2 w
następujący sposób:
•
Odkręcić dwie śruby z obu stron osi za pomocą dwóch kluczy Torx T30 znajdujących się w zestawie.
•
Wyjąć oś za pomocą znajdującego się w zestawie narzędzia do zmiany osi.
•
Umieścić oś w odpowiedniej pozycji.
•
Założyć dwie śruby z podkładkami, nałożyć kroplę uszczelniacza XC048, następnie dokręcić z momentem 6 Nm.
Wyprost
(Zgięcie wstępne 12°)
1
Do odkręcania i dokręcania śrub należy używać klucza dynamometrycznego wyposażonego w końcówkę Torx T30.
W przypadku deformacji oznaczenia na główce śruby należy ją wymienić na jedną z dwóch śrub znajdujących się w zestawie.
Ograniczniki maksymalnego zgięcia w pozycji JAZDA ROWEREM są obecne jedynie w celu ochrony zaworu, w żadnym razie nie
powinny być poddawane regularnym i powtarzalnym ograniczeniom.
C. Wybór pozycji i regulacja w zależności od aktywności
Znajdujący się w zestawie zawór posiada trzy elementy regulujące:
•
NIEBIESKI element regulujący (FIRM / MEDIUM / OPEN) odpowiada za prędkość ściskania, odpowiednio: wolną, średnią i
szybką.
•
CZARNY element regulujący (ADJUSTING TRAIL MODE) odpowiada za regulację prędkości ściskania, stosowaną jedynie w
trybie OPEN; posiada 3 pozycje: 1, 2 i 3 – od elastycznej do twardej.
•
CZERWONY element regulujący (REBOUND) odpowiada za prędkość obrotu w pozycji wyprostu.
INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
Pozycja ŚLIZG
Zgięcie
(Zakres 50°)
Pozycja JAZDA NA ROWERZE
Wyprost
(Brak zgięcia wstępnego)
2
Strona 3 z 6
Płaszczyzna
Płaszczyzna
strzałkowa
czołowa
Krętarz
większy
Linia
obciążenia
Zgięcie
(Zakres 130°)
Publicité
