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Position vélo :
Plan Sagittal :
Monter le genou dans le même axe que l'emboîture.
La ligne de charge doit passer par le centre articulaire de la hanche, le centre de
l'emboîture et à l'arrière de l'axe de rotation du genou.
Elle arrive environ au tiers du pied (suivre les préconisations d'alignement du pied).
Plan Frontal :
Monter le genou dans le même axe que l'emboîture.
La ligne de charge passe par le centre du genou et le centre du pied.
Une rotation interne du segment jambier peut être nécessaire.
Nota : Ces préconisations sont celles issues de tests et d'essais réalisés en laboratoire. Lors de la
mise en situation du patient dans son activité sportive, la modification de ces alignements
théoriques est tout à fait possible à condition de bien respecter les règles de sécurité et les règles
de bon usage du montage de ce type de matériel. Il en va de la sécurité et du confort du patient.
B. Changement de position
Le passage de la position GLISSE à la position VELO s'effectue en modifiant l'emplacement de l'axe haut du vérin de la position 1 à la
position 2 de la manière suivante :
•
Dévisser les deux vis de part et d'autre de l'axe à l'aide des deux clés Torx T30 fournies.
•
Sortir l'axe de son emplacement à l'aide de l'outil de changement d'axe fourni.
•
Insérer l'axe dans la position désirée.
•
Remettre en place les deux vis avec leurs rondelles et une goutte de frein filet faible XC048, puis les serrer au couple de
6Nm.
Extension
(Pré-flexion de 12°)
1
Le serrage et le desserrage des vis doit se faire avec une clé dynamométrique munie d'un embout Torx T30.
En cas de déformation de l'empreinte sur la tête de vis, remplacer la vis par une des deux vis fournies.
Les butées de flexion maximum en position VELO sont uniquement présentes pour protéger le vérin, elles ne doivent en aucun cas
être soumises à des contraintes de manière régulière et répétée.
C. Choix de la position et réglages en fonction de l'activité
Le vérin fourni possède trois commandes de réglage :
•
Commande BLEUE (FIRM / MEDIUM /OPEN), correspondant respectivement à une vitesse de compression lente, moyenne
et rapide.
•
Commande NOIRE (ADJUSTING TRAIL MODE) correspondant à un réglage fin de la vitesse de compression, utilisable en mode
NOTICE D'UTILISATION
Position GLISSE
Flexion
(Amplitude de 50°)
Position VELO
Extension
(Aucune Pré-flexion)
(Amplitude de 130°)
2
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Plan
Plan
sagittal
frontal
Grand
Trochanter
Ligne de
charge
Flexion
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