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"骑行"姿势：
矢状面：
顺着接受腔轴线方向，装配膝关节。
重心线应穿过髋关节中心、接受腔中心和膝关节旋转轴后侧。
应穿过假足大约三分之一处（遵循有关假足对齐的建议）。
额状面：
顺着接受腔轴线方向，装配膝关节。
重心线应穿过膝关节中心和假足中心。
可能需要向内旋转胫骨部分。
注：以上建议遵照实验室测试情况和试戴结果。患者佩戴从事体育运动时，只要符合此类
装置的安全规则和正确使用规则，完全可以变更此类理论对齐结果。患者的安全和舒适是
关键所在。
B. 变换姿势
更改液压缸顶轴的位置，如图所示，从位置 1 更换至位置 2 后，即可将膝关节的姿势从"滑行"切换为"骑行"：
•
使用随附的梅花扳手 T30，拧松轴两侧的两个螺钉。
•
使用随附的轴更换组件，将轴从其安装位置中拉出。
•
将轴插入到所需的位置。
•
重新装回两个螺钉及各自垫圈，涂上少许低强度 XC048 螺纹锁固胶，然后拧紧，至扭矩 6Nm。
伸展
（预屈度 12 °）
1
螺钉的紧固和松动应使用随附的梅花扳手 T30。
如果螺钉顶部凹槽出现变形，使用随附的螺钉（共两个）更换。
"骑行"姿势时的最大屈曲挡块仅用于保护液压缸，任何情况下均不得向其施加规律性和重复性受力。
C. 根据运动类型选择姿势和设置
随附的气缸带有三个调节控件：
•
蓝色控件（坚固/中等/开启），分别对应于慢速、中速和快速压缩。
•
黑色控件（调整轨迹模式），用于微调压缩速度，仅在"开启"模式下可用，从柔和到坚固共有 3 个位置：1、2 和 3。
•
红色控件 （回弹），用于调节伸展状态下的回弹速度。
使用说明
"滑行"姿势
屈曲
（幅度 50 °）
"骑行"姿势
伸展
（幅度 130 °）
（无预屈度）
2
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矢状面
额状面
大转子
负荷线
屈曲
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