Caractéristiques techniques
Généralités
Désignation du moteur .................................
Vitesse de ralenti, tr/mn ................................
Cylindrée, dm3 .............................................
Ordre d'injection ...........................................
Sens de rotation, vue de devant ...................
Inclinaison en avant maximum .....................
Inclinaison maximum en marche ..................
Bande maximum en marche .........................
Jeu des soupapes. Admission/échappement,
moteur froid, mm. .........................................
Capacité d'huile, sans le filtre à huile ............
Contenance d'huile, filtre à huile compris .....
A une inclinaison arrière de 15°,
sans le filtre à huile ................................
A une inclinaison arrière de 15°,
filtre à huile compris...............................
Qualité d'huile ...............................................
Viscosité .......................................................
Pression d'huile, moteur chaud
Ralenti, kg/cm
...........................................
2
Pleine charge, kg/cm
2
................................
Compresseur
Capacité d'huile, dm
3
....................................
Qualité d'huile ...............................................
Système de refroidissement
Thermostats ouverts/complètement ouverts ...
Capacité du système d'eau douce, dm
Système électrique **
Tension système ..........................................
Batterie de démarreur, capacité ...................
Densité électrolytique de la batterie :
Charge en g/cm
........................................
3
Charge complète g/cm
3
Courant alternatif (CA), alternateur
puissance maximum
Puissance du démarreur à 12 V/24 V ...........
Spécification de carburant
Le carburant doit répondre aux normes nationales et internationales. Par exemple :
EN 590 (normes nationales écologiques et de réponse par temps froid)
ASTM D 975 No 1-D et 2-D
JIS KK 2204
Teneur en soufre : En conformité avec les exigences réglementaires.
Les carburants à faible teneur en soufre (« gasoil urbain » en Suède et « gasoil de ville » en Finlande) peuvent
provoquer une baisse de puissance de 5% et une augmentation de la consommation de carburant de 2–3%.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
AD31L/P
KAD32P
TAMD31L/M/P
TMD31L
675–725
2,39
1-3-4-2
Sens horaire
4°
15°
20°
0,40
8,5 litres
9,0 litres
9,0 litres
9,5 litres
VDS ou CD
SAE 15W/40
1,5
4,2–5,0
0,1 (KAD32)
VP, numéro de pièce 1141641-9
81°C/94°C
3
.......
13 litres
12 V/24 V
140 Ah
1,230
.............................
1,275–1,285
14 V/60 A
24 V/50 A
3,0 kW/4,0 kW
AD41P
KAD43P
TAMD41H/M/P
KAMD43P
TMD41L
TAMD42A/WJ*
625–725
625–675
3,59
3,59
1-5-3-6-2-4
1-5-3-6-2-4
Sens horaire
Sens horaire
4
4°
15°
15°
20°
20°
0,40
0,40
10,5 litres
10,5 litres
11,0 litres
11,0 litres
11,0 litres
11,0 litres
11,5 litres
11,5 litres
VDS ou CD
VDS ou CD
SAE 15W/40
SAE 15W/40
1,5
1,5
4,2–5,0
4,2–5,0
0,1
81°C/94°C
81°C/94°C
19 litres
20 litres
12 V/24 V
12 V/24 V
140 Ah
140 Ah
1,230
1,230
1,275–1,285
1,275–1,285
14 V/60 A
14 V/60 A
24 V/50 A
24 V/50 A
3,0 kW/4,0 kW
3,0 kW/4,0 kW