Antrieb - Ducati MONSTER 620 Manuel D'utilisation Et Entretien

Antrieb

Kupplung:
im Ölbad gelagerte Mehrscheibenkupplung;
mit Steuerung über den Kupplungshebel an linker Lenkerseite.
Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle des
Schaltgetriebes über Zahnräder mit gerader Verzahnung.
Verhältnis - Motorritzel/Kupplungskranz:
33/61
Getriebe:
6-Gang-Getriebe (620-620 DARK);
5-Gang-Getriebe (620DARK MONODISCO);
mit ständig ineinandergreifenden Zahnrädern, Schaltpedal
auf der linken Seite.
Verhältnis - Getriebeabtriebsritzel/Kettenblatt:
15/48 (620-620 DARK)
15/46 (620 DARK MONODISCO)
Gesamte Übersetzungsverhältnisse
1. 13/32 (620-620 DARK)
2. 18/30 (620-620 DARK)
3. 21/28 (620-620 DARK)
4. 23/26 (620-620 DARK)
5. 22/22 (620-620 DARK)
6. 26/24 (620-620 DARK)
1. 40/16 (620 DARK MONODISCO)
2. 36/21 (620 DARK MONODISCO)
3. 32/34 (620 DARK MONODISCO)
4. 29/27 (620 DARK MONODISCO)
5. 28/29 (620 DARK MONODISCO)
Übertragung zwischen Schaltgetriebe und Hinterrad über
Kette:
Fabrikat:
DID
Typ:
520 VL4
Abmessungen:
5/8" x 1/4"
Glieder:
106
Wichtig
Die angegebenen Übersetzungsverhältnisse
entsprechen denen der Zulassung und dürfen deshalb
nicht geändert werden.
Um es dennoch zu ermöglichen, das Motorrad an besondere
Strecken anpassen oder für Rennen vorbereiten zu können,
steht die Ducati Motor Holding S.p.A. gerne zur Verfügung,
um die von der Serienproduktion abweichenden
Übersetzungsverhältnisse anzugeben. Diesbezüglich sollte
man sich an einen Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt wenden.
Achtung
Für den Austausch des hinteren Kettenblatts muss
man sich an einen Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt wenden.
Ein unsachgemäßer Austausch dieser Komponente kann
sich auf die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers sehr
gefährlich auswirken und irreparable Schäden am
Motorrad zur Folge haben.
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