Contrôlez le niveau de l'électrolyte dans la batterie (bat-
teries). Le niveau doit se situer à 5–10 mm au-dessus
des plaques d'accu dans la batterie. Complétez avec de
l'eau distillée si nécessaire.
AVERTISSEMENT ! Portez des lunettes de pro-
tection. Les batteries contiennent du gaz
oxyhydrogène et de l'acide sulfurique extrême-
ment corrosif. Une flamme ou une étincelle à
proximité des batteries risque de provoquer une
explosion.
AVERTISSEMENT ! Certaines batteries sans en-
tretien comportent des instructions de contrôle
spécifiques qui doivent être respectées.
Contrôlez/tendez la courroie d'entraînement. Tendez de
Contrôle à effectuer toutes les 50 heures de service
Contrôlez le filtre à eau de mer (option).Fermez la sou-
pape de fond. Ouvrez le filtre et nettoyez si nécessaire.
AVERTISSEMENT ! Veillez à éviter les péné-
trations d'eau.
Remarque ! On peut décider d'une périodicité de contrôle du
filtre à eau de mer, basée sur l'expérience acquise après avoir
utilisé le moteur pendant une certaine période de temps.
Contrôlez plus souvent le filtre en cas de risque de blocage.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
la courroie de manière à ce que l'on puisse l'enfoncer de
10 mm entre les poulies. Changez la courroie si elle com-
porte des signes d'usure ou des craquelures. Desserrez
les boulons de montage 1 et 2 de l'alternateur pendant
l'intervention de tension ou de changement de la cour-
roie.
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