Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Serie Notice D'installation page 289

Description
Nombre de dispositifs redresseurs
par phase
Tension PIV nominale des thyristors SCR
(tension inverse de crête)
Forme d'onde de sortie vers moteur
Isolement de la moyenne tension
Techniques de modulation
Méthode de contrôle
Méthode de réglage
Bande passante du régulateur de vitesse
Bande passante du régulateur de couple
Régulation de vitesse
Plage d'accélération/décélération
Taux de rampe d'accélération/décélération
Taux de rampe en S
Saut de vitesse critique
Protection anticalage
Détection de perte de charge
Mode de commande
Limite d'intensité
Plage de fréquence de sortie
Tolérances de surcharge
selon le régime d'utilisation
Rendement typique du variateur
Facteur de puissance en entrée
Norme IEEE 519 sur les harmoniques 
Niveau de bruit du variateur
Fonction de freinage par régénération
Fonction de démarrage à la volée
Interface opérateur
Langues
Filtre harmonique requis pour les variateurs à 6 impulsions pour être conforme à la norme IEEE 519-1992.

Dans certaines situations, une analyse du système d'alimentation est requise.
Publication Rockwell Automation 7000-UM151C-FR-P – Septembre 2013
Caractéristiques
Tension 6 impulsions
2 400 V 2
3 300 V 4
4 160 V 4
6 600 V 6
Tension 6 impulsions
2 400 V 6 500 V
3 300 V 6 500 V
4 160 V 6 500 V
6 600 V 6 500 V
Courant/tension sinusoïdale
Fibre optique
SHE (Selective Harmonic Elimination/élimination sélective
des harmoniques)
MLI trapézoïdale synchrone
Modulation à vecteur spatial
asynchrone et synchrone
Vectoriel numérique direct sans capteur
Vectoriel complet avec retour tachymétrique (en option)
Réglage automatique via l'assistant de configuration
5 à 25 radians/s.
15 à 50 radians/s.
0,1 % sans retour tachymétrique
0,01 à 0,02 % avec retour tachymétrique
Accél./décél. indépendantes – 4 x 1 200 s
4 x accél./décél. indépendantes
Accél./décél. indépendantes – 2 x 1 200 s
3 x indépendant avec largeur de bande réglable
Retard/vitesse
Points de consigne réglables pour le niveau, le retard et la vitesse
Vitesse ou couple
Réglable en motorisation et régénération
0,2 à 85 Hz
Régime normal
Surcharge de 110 % pendant
1 minute toutes les 10
minutes (couple variable)
>98 % (6/18 impulsions)
>97,5 % (AFE)
Contacter l'usine pour connaître le rendement garanti
à une puissance nominale particulière
Redresseur AFE
0,98 minimum avec 30 à 100 % de charge
Conforme IEEE 519 – 1992
<85 dB(A) selon la norme OSHA 3074
Intrinsèque – Aucun matériel ou logiciel supplémentaire nécessaire
Oui – Possibilité de démarrer à la volée et de contrôler une charge
tournante en sens avant ou arrière
Texte formaté 40 caractères, 16 lignes
Anglais Allemand
Français Chinois (Mandarin)
Espagnol Portugais
Italien
Caractéristiques Annexe E
AFE/Direct-to-
18 impulsions
Drive
6 2
6 4
6 4
6 6
AFE/Direct-to-
18 impulsions
Drive
4 500 V 6 500 V
4 500 V 6 500 V
4 500 V 6 500 V
6 500 V 6 500 V
Régime intensif
Surcharge de 150 % pendant
1 minute toutes les
10 minutes (couple constant
ou variable)
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