Table des Matières
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explosifs. Toujours observer les précautions
suivantes:
o Ne charger une batterie que dans un local
bien ventilé.
o Ne pas produire de flammes ni d'étincelles
et ne pas fumer dans le local.
o Ne pas laisser les enfants seuls dans le
local.
SG210B1-FU
Contrôle de la batterie
Maintenir la batterie propre. Enlever toute trace
de corrosion sur la batterie ou autour des
bornes au moyen d'une solution de levure de
ménage et d'eau chaude. Lorsque les bornes
de la batterie sont sèches, les enduire d'une
légère couche de graisse.
SG220A1-FU
CONTROLE DES VENTILATEURS
DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION:
Le ventilateur du radiateur est commandé
par la température du liquide de
refroidissement et peut s'allumer même si
la clé de contact est enlevée par précaution.
Ne pas toucher le ventilateur tant qu'il ne
s'est pas arrêté.
Dès que la température du liquide de
refroidissement a suffisamment diminué, le
ventilateur s'arrête automatiquement. Il s'agit
d'un phénomène normal.
6-20
ENTRETIEN PAR VOS SOINS
Contrôle du ventilateur de
refroidissement du moteur
Le ventilateur de refroidissement du moteur
doit s'allumer automatiquement lorsque la
température du liquide de refroidissement est
élevée.
Contrôle du ventilateur de
refroidissement du condenseur
Le ventilateur de refroidissement du condenseur
doit s'allumer automatiquement dès que le
conditionnement d'air est enclenché.
SG230A1-FU
NIVEAU DU LIQUIDE DE LA
SERVODIRECTION
Le niveau du liquide de la servodirection devrait
être vérifié quotidiennement. Cependant,
assurez-vous au préalable que l'allumage est
coupé (contact sur "OFF"), puis vérifiez si le
niveau du liquide se situe entre les repères
"MAX" et "MAX" sur le réservoir.
REMARQUE:
La pompe de direction assistée peut
produire un bruit de meule lorsque le moteur
est mis en marche par temps très froid (en
dessous de -20°C). Si le bruit disparaît pen-
dant la phase de mise à température, le
système fonctionne correctement. Ce bruit
est dû à l'une des caractéristiques du liquide
de direction assistée lorsqu'il est très froid.
SG230B1-FU
CONDUITS FLEXIBLES DE LA DIREC-
TION ASSISTEE
Il vous est suggéré de contrôler à intervalles
réguliers, les connexions des conduits flexibles
de la direction assistée pour voir s'il y a des
fuites. Il faut les remplacer s'il y a des fissures
importantes à la surface, des endroits usés,
étirés. La détérioration de ces conduits peut
provoquer une panne précoce.
SG230C1-FU
Liquide recommandé
Utiliser le liquide pour boîte automatique PSF-
3.
HGK214
REMARQUE:
Ne pas démarrer le moteur lorsque le
réservoir du liquide de direction est vide.
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