Table des Matières
Publicité
Guide de dépannage
Problème
Vol à une vitesse supérieure à celle
recommandée
Hélice ou cône endommagés
Vibration du moteur
Oscillation
Récepteur improprement fixé
Du jeu dans les commandes
Pièces usées
Le trim est en position
maximale et l'avion ne
Le trim n'est pas au neutre
vole toujours pas droit
ou à niveau
Le manche des gaz n'est pas en position
L'avion ne répond pas
basse ou le trim des gaz est trop élevé
à la commande des
gaz, mais répond aux
La voie des gaz est inversée
autres commandes
Les moteurs sont déconnectés des variateurs Contrôlez les connexions entre les moteurs et les variateurs
Hélice et cône, adaptateur ou moteur
endommagé
Déséquilibre de l'hélice
L'hélice fait trop de
bruit ou vibre trop
Ecrou de l'hélice désserré
Le cône est endommagé ou incorrecte-
ment fixé
La charge de la batterie de vol est faible
Hélice montée à l'envers
Durée de vol réduite ou
Les hélices ne sont pas correctement installées Installez l'hélice marquée R du côté droit et l'hélice marquée L du côté gauche
manque de puissance
Il se pourrait que les conditions de vol
de l'aéronef
soient trop froides
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
Émetteur trop près de l'aéronef au cours
L'aéronef n'accepte
de la procédure d'affectation
pas l'affectation (au
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop
cours de cette procé-
près d'un objet métallique
dure) à l'émetteur.
La charge de la batterie de vol/de la
Consultez le manuel
batterie de l'émetteur est trop faible
de l'émetteur pour les
Bouton d'affectation n'a pas été appuyé
instructions relatives à
suffisamment longtemps durant l'étape
l'affectation.
d'affectation
Émetteur trop près de l'aéronef lors du
(Après affectation),
processus d'établissement de liaison
l'aéronef ne veut pas
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop
établir la liaison avec
près d'un objet de forte taille en métal
l'émetteur
Consultez le manuel
La charge de la batterie de vol/de la
de l'émetteur pour les
batterie de l'émetteur est trop faible
instructions relatives à
Il se peut que l'émetteur ait été affecté en
l'affectation
utilisant un protocole DSM différent
La gouverne, bras de commande,
tringlerie ou servo endommagé
La gouverne ne bouge
Câblage endommagé ou connexions lâches Contrôlez les câbles et les connexions, connectez ou remplacez si besoin
pas
La charge de la batterie de vol est faible
Le récepteur est endommagé
Commandes inversées Les réglages de l'émetteur sont inversés
Coupure basse tension normale
L'alimentation du
Il se pourrait que les conditions météo-
moteur se fait par
rologiques soient trop froides
impulsions, le mo-
La batterie a vieilli, est fatiguée ou
teur perdant ensuite
endommagée
de sa puissance
La capacité de la batterie est peut être trop
faible
Cause Possible
49
Réduisez la vitesse
Remplacez l'hélice ou le cône
Remplacez les pièces ou alignez correctement les pièces et resserrez la visserie
Alignez et fixez bien le récepteur dans le fuselage
Resserrez ou vérifiez l'état des pièces (servo, bras de servo, tringleries,
guignols et gouvernes)
Réglez le gain pour compenser l'usage des pièces ou remplacez les
pièces usées (surtout l'hélice, points de pivot, servo)
Si vous ajustez les trims plus de 4 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
Réinitialisez les commandes en plaçant le manche et le trim des gaz en
position basse
Équilibrez ou remplacez l'hélice
Remplacez les pièces endommagées
Inversez la direction de la voie des gaz à l'émetteur
Resserrez l'écrou
Refixez ou remplacez le cône
Rechargez la batterie de vol complètement
Montez l'hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Assurez-vous que la batterie est à température avant de l'utiliser
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie à plus grande capacité
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la
batterie de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacez l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet métallique
de forte taille
Remplacez/rechargez les batteries
Éteignez l'émetteur et répétez le processus d'affectation. Maintenez en-
foncé le bouton d'affectation jusqu'à ce que le récepteur soit affecté
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la
batterie de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacez l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet de forte
taille en métal
Remplacer/recharger les batteries
Affectez l'aéronef à l'émetteur
Remplacez ou réparez les pièces endommagées et réglez les
commandes
Rechargez complètement la batterie de vol
Remplacez le récepteur
Effectuez les essais de direction des commandes et réglez les com-
mandes au niveau de l'émetteur en fonction des résultats
Rechargez la batterie de vol ou remplacez la batterie qui ne donne plus
les performances prévues
Reportez le vol jusqu'à ce qu'il fasse plus chaud
Remplacez la batterie
Utilisez la batterie recommandée
Solution
FR
RTF
Publicité
Table des Matières
