Publicité
Boutons de circulation d'air, Bouches d'air, Chauffage et Climatiseur
L'air circule surtout par les bouches
du dégivreur à la base du pare-brise.
Quand on choisit
ou
passe automatiquement au mode Air frais et
allume le climatiseur. Dans ce cas, le
climatiseur ne peut pas être éteint.
Quand on choisit
, le système passe
automatiquement au mode Air frais et allume
le climatiseur.
Aération
Le système de ventilation continue prélève
l'air à l'extérieur, le fait circuler dans
l'habitacle et le rejette à l'extérieur par les
bouches près des panneaux arrière.
1.
Régler la température à sa limite la plus
basse.
2.
Assurer que le climatiseur est éteint.
3.
Choisir
et le mode air frais.
4.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
102
Utilisation du système de chauffage
Le système de chauffage utilise le liquide de
refroidissement du moteur pour réchauffer
, le système
l'air. Si le moteur est froid, il faudra quelques
minutes avant que le système fasse circuler
de l'air chaud.
1.
Choisir
2.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
3.
Ajuster la chaleur de l'air à l'aide de la
molette ou des boutons de commande la
température.
Utilisation du climatiseur
Le climatiseur exerce une tension
additionnelle sur le moteur. Il faut surveiller
la jauge de la température du liquide de
refroidissement du moteur (consulter la page
67
). Si elle approche de la zone rouge,
éteindre le climatiseur jusqu'à ce que la
lecture soit normale.
et mode Air frais.
1.
Appuyer sur le bouton pour mettre le
climatiseur en marche. Le témoin du
bouton s'allume quand une vitesse du
ventilateur est choisie.
2.
Assurer que la molette de commande de la
température est réglée au refroidissement
maximum.
3.
Choisir
.
4.
Si l'air extérieur est humide, choisir le
mode recirculation. Si l'air extérieur est
sec, choisir le mode Air frais.
5.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée.
S'il fait très chaud dans l'habitacle,
refroidir plus rapidement en ouvrant
partiellement les glaces, en allumant le
climatiseur et en réglant le ventilateur à la
vitesse maximum au mode Air frais.
Le véhicule est équipé de deux
NOTA:
climatiseurs et de deux unités de chauffage.
Les unités LX ont des commandes
indépendantes. Les unités EX sont contrôlées
par des commandes du panneau avant à
moins que le bouton ''RR AC Manual
(manuel)'' ne soit choisi.
on peut le
Publicité
