Témoin de basse pression d'huile
TÉMOIN DE BASSE PRESSION D'HUILE
Ce témoin doit s'allumer quand l'interrupteur
d'allumage est à MARCHE (II) et s'éteindre
après la mise en marche du moteur. Il ne doit
jamais s'allumer pendant que le moteur
tourne. S'il clignote, cela signifie que la
pression d'huile a baissé brusquement
pendant quelques instants puis retrouvé sa
valeur normale. Si le témoin s'allume pendant
que le moteur tourne, cela signifie que la
pression d'huile a baissé et que le moteur
peut être endommagé gravement. Dans un
cas comme dans l'autre, prendre immédiate-
ment toutes les mesures qui s'imposent.
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Dépannages d'urgence
Laisser tourner le moteur avec une pression
d'huile insuf f isante provoque immédiatement
des dommages mécaniques graves. Arrêter le
moteur dès qu'on peut stationner en sécurité.
1.
Stationner au bord de la route et couper le
moteur. Allumer les feux de détresse.
2.
Attendre une minute. Ouvrir le capot et
vérifier le niveau d'huile (voir page
Bien que le niveau et la pression d'huile
n'aient aucun rapport, un moteur dont le
niveau d'huile est très bas peut perdre de
la pression dans les virages et autres
manoeuvres de conduite.
Si nécessaire, faire l'appoint d'huile pour
3.
ramener le niveau au repère maximum de
la jauge (voir page
161
).
4.
Mettre le moteur en marche et surveiller
le témoin de la pression d'huile. S'il ne
s'éteint pas dans les dix secondes, couper
le moteur. Il y a un problème mécanique
qui doit être réparé avant de reprendre la
route. (Voir
Remorquage d'urgence
page
245
.)
123
).
à la