Honda S2000 Mode D'emploi page 189

Pneus
Utiliser un manomètre au moins une fois par
mois pour vérifier la pression de gonflage des
pneus. Même des pneus en bon état peuvent
perdre 10 à 20 kPa (0,1 à 0,2 kgf/cm , une à
deux lb/po2) par mois. Vérifier la pression
du pneu de secours en même temps.
Vérifier la pression des pneus à froid. La
voiture doit être stationnée au moins trois
heures. Si on doit conduire la voiture avant de
vérifier la pression des pneus, les pneus
peuvent encore être considérés ''froids'' si on
a roulé moins de 1,6 km.
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Entretien
Si la pression est vérifiée quand les pneus
sont chauds (la voiture a parcouru plusieurs
kilomètres), les lectures seront de 30 à 40
kPa (0,3 à 0,4 kgf/cm /4 à 6 lb/po2) plus
élevées qu'une lecture à froid. C'est normal.
Ne pas ajuster en fonction de la pression à
froid. Les pneus ne seraient pas assez gonflés.
Se procurer son propre manomètre et
toujours l'utiliser pour vérifier la pression des
pneus. Il sera ainsi plus facile de déterminer
si une baisse de la pression d'air est due à
une anomalie du pneu plutôt qu'à une
variation entre les manomètres utilisés.
Pression de gonflage des pneus recommandée
pour conduite normale
Le tableau suivant indique les pressions à
froid recommandées pour la plupart des
conditions de conduite et de vitesse. Les
pressions de gonflage pour conduite à haute
vitesse sont les mêmes que pour les
conditions de conduite normales.
Avant:
Dimension Pression de gonflage
des pneus à froid des pneus pour
la conduite normale
205/55R16 89W 220 kPa (32 psi)
Arrière:
Dimension Pression de gonflage
des pneus à froid des pneus pour
la conduite normale
225/50R16 92W 220 kPa (32 psi)
La pression de gonflage du pneu de secours
compact est :
420 kPa (60 psi)
Ces pressions paraissent aussi sur l'étiquette
des pneus sur le cadre de la portière du
conducteur.