Clés et serrures
Selon le règlement FCC:
Cet appareil est conforme à la Partie 15 du
règlement FCC. Son fonctionnement est soumis
aux deux conditions suivantes: (1) L'appareil ne
doit pas produire de brouillage et (2) l'appareil doit
accepter tout brouillage, y compris celui qui peut
provoquer une anomalie de fonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne seraient
pas expressément approuvés par la partie
responsable de la conformité peuvent interdire à
l'utilisateur le droit d'utiliser l'appareil.
Cet appareil est conforme à la réglementation RSS-
210 du Ministère de l'Industrie et des Sciences du
Canada.
L'utilisation est sujette aux deux conditions
suivantes : (1) ce dispositif ne doit pas causer
d'interférence et, (2) ce dispositif doit accepter
toute interférence qui peut en causer le
fonctionnement indésirable.
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Instruments et commandes
Interrupteur d'allumage
L'interrupteur d'allumage est sur le côté droit
de la colonne de direction. Il comporte trois
positions:
• ANTIVOL (0)
• ACCESSOIRE (I)
• MARCHE (II)
− On ne peut insérer ou
ANTIVOL (0)
sortir la clé qu'à cette position. Pour passer
de ACCESSOIRE à ANTIVOL, il faut pousser
légèrement sur la clé en la tournant. Le
verrou antivol verrouille la colonne de
direction quand on sort la clé. Si les roues
avant sont braquées, le verrou antivol peut
parfois empêcher de toucher la clé de
ANTIVOL à ACCESSOIRE. Tourner
fermement le volant vers la gauche ou la
droite tout en tournant la clé.
Si on sort la clé de l'interrupteur
d'allumage en cours de route, le volant
se verrouille. On risque de perdre le
contrôle du véhicule.
Ne retirer la clé d'allumage qu'à l'arrêt.