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Tout ce qu'il faut savoir pour rouler
Vitesses
Le changement de vitesses permet d'adapter la puissance du cyclis-
te au profil du terrain et à la vitesse recherchée. La force nécessaire à
chaque rotation de manivelles peut être diminuée en choisissant un
développement adapté. Ainsi, le franchissement de pentes raides se-
ra plus aisé en adoptant un développement court qu'avec un grand
braquet. Entre contrepartie vous avancez moins vite en moulinant da-
vantage. Les grands braquets sont plus adaptés en terrain plat ou en
descente. Le développement devrait être choisi de telle sorte que la fré-
quence de pédalage soit supérieure à 70 rotations par minute.
C'est ainsi que vous économiserez le mieux vos forces et que vous
ménagerez vos genoux. De série, le Trix est équipé d'un moyeu 8 vites-
ses intégrées sélectionnées par poignée tournante. Avec un moyeu à
vitesses, vous pouvez sélectionner un rapport même à l'arrêt.
Attention !
Lisez également le mode d'emploi fourni par le fabri-
cant du changement de vitesses.
Attention !
Avant votre premier trajet dans la circulation sur voie pu-
blique, familiarisez-vous avec le changement de vitesses
sur un terrain sans circulation. Dans la circulation routiè-
re, l'adaptation au maniement des vitesses pourrait vous
distraire et tromper votre vigilance dans le trafic.
Sélection des vitesses par poignée rotative
Si vous tournez la poignée (1) située sur le côté droit du guidon
dans le sens des aiguilles d'une montre, vous sélectionnez un
développement plus grand, adapté à une allure plus rapide. En
tournant la poignée dans le sens antihoraire, vous sélectionnez
un développement plus court, adapté à une allure plus lente.
Sélection par manettes en bout de guidon (option)
En actionnant la manette sur l'embout de guidon droit (2) vers
l'avant, donc en l'éloignant de vous, vous sélectionnez des dé-
veloppemements plus grands, adaptés pour avancer plus vite.
En la tirant en arrière vers vous, vous sélectionnez des dévelop-
pements plus courts, adaptés à une allure plus lente.
Freins
De série, le Trix est équipé de freins à disques mécaniques. Les
leviers de freins (3) sont placés respectivement aux 3poignées
gauche et droite du guidon. Le levier gauche commande le frein
de la roue gauche, le levier de droite commande le frein de la
roue droite.
En option, il est possible d'installer des freins à disque hydrauli-
ques ainsi qu'un frein avant.
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Fietsen op de Trix
3
1
2
Schakelen
Met de versnelling kunt u de trapenergie aanpassen aan het
terrein en de gewenste rijsnelheid. Hoeveel kracht u per pe-
daalomwenteling nodig heeft, kunt u regelen met de ver-
snelling. Zo kunt u een steile helling gemakkelijker opfiet-
sen in een lichte versnelling. U rijdt dan wel langzamer en
moet meer trappen. In een hoge versnellingen kunt u snel rij-
den op vlak of aflopend terrein. U moet de versnelling zo kie-
zen dat de cadans meer dan 70 omwentelingen van de crank
per minuut bedraagt. Dit is de meest energiebesparende ma-
nier van fietsen en minder belastend voor uw kniegewrichten.
De Trix is standaard voorzien van 8 naafversnellingen met draai-
handvat. Bij een naafversnelling kunt u ook schakelen als u stil-
staat.
Let op!
Lees ook de informatie in de bijgevoegde handleiding
van de fabrikant van het versnellingssysteem.
Let op!
Vóór uw eerste rit op de openbare weg moet u ver-
trouwd zijn met het schakelen door te oefenen op een
plek waar geen verkeer is. Op de openbare weg zou u
tijdens het oefenen van het schakelen kunnen worden
afgeleid door het wegverkeer.
Schakelen met het draaihandvat
Draai het draaihandvat (1) aan de rechterkant van het stuur met
de klok mee en schakel naar hogere versnellingen om sneller te
fietsen. Draai het draaihandvat tegen de klok in om een lagere
versnellingen in te schakelen en langzamer te fietsen.
Schakelen met de hendel op het handvat (optie)
Beweeg de hendel aan het rechter handvat (2) naar voren, weg
van de bestuurder om een hogere versnellingen in te schakelen
en sneller te fietsen. Beweeg de hendel naar achteren om een
lagere versnellingen in te schakelen en langzamer te fietsen.
Remmen
De Trix is standaard voorzien van een mechanische schijf-
rem. De remhendels (3) zijn zowel aan de linker- als rech-
terhandvaten aangebracht. Met de linkerhendel remt u
het linkerwiel en met de rechterhendel het rechterwiel.
Als optie zijn er ook hydraulische schijfremmen en een voorrem
leverbaar.
TRIX
13
TRIX 04/21
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