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Fiat 500 2012 Mode D'emploi page 91

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SYSTÈME S.B.R.
CONNAISSANCE DU
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
VÉHICULE
La voiture est dotée du système appelé S.B.R. (Seat Belt
Reminder) qui signale au conducteur et au passager
avant qu'ils n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité de
la manière suivante :
SÉCURITÉ
❒ allumage du témoin
continue de l'avertisseur sonore pendant les 6
premières secondes ;
DÉMARRAGE ET
❒ allumage du témoin
CONDUITE
intermittente de l'avertisseur sonore pendant les 96
secondes suivantes.
Pour la désactivation permanente, s'adresser au Réseau
TEMOINS ET
Après-vente Fiat.
SIGNALISATION
Le système S.B.R. peut être réactivé avec le Menu de
Configuration de l'écran.
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
88
en mode fixe et tonalité
en mode clignotant et tonalité
PRÉTENSIONNEURS
Pour renforcer l'efficacité des ceintures de sécurité
avant, le véhicule est équipé de prétensionneurs qui, en
cas de choc frontal violent, font reculer de quelques
centimètres la sangle des ceintures, ce qui garantit une
adhérence parfaite des ceintures au corps des passagers,
avant l'action de retenue.
Le blocage du prétensionneur indique que le dispositif a
été activé.
En outre, cette voiture est équipée d'un deuxième
dispositif de prétensionnement (installé dans la zone du
bas de caisse) et son activation est indiquée par le
raccourcissement du câble métallique.
ATTENTION Pour avoir le maximum de protection
possible, placer la ceinture de manière à ce qu'elle
adhère parfaitement au buste et au bassin.
Pendant l'intervention du prétensionneur, il peut y avoir
une légère émission de fumée ; celle-ci n'est pas nocive
et n'indique pas un début d'incendie. Le prétensionneur
ne nécessite aucun entretien ni graissage. Toute
modification des conditions d'origine altère son
efficacité. Par suite d'événements naturels exceptionnels
(par ex. inondations, tempêtes, etc.), si le dispositif est
entré en contact avec de l'eau et de la boue, il faut
absolument le remplacer.

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