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NETTOYAGE DU DPF (PIÈGE À
PARTICULES) EN COURS
(uniquement versions Multijet avec DPF - jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume en mode fixe pour avertir le client
que le système DPF doit éliminer les substances
polluantes piégées (particules) au moyen d'une
procédure de régénération.
Le témoin ne s'allume pas à chaque fois que le DPF est
en cours de régénération, mais uniquement lorsque
les conditions de conduite requièrent que le client en
soit informé. Pour que le témoin s'éteigne, il convient
de maintenir la voiture en marche jusqu'au terme de
la régénération. La procédure dure 15 minutes en
moyenne.
Les conditions optimales pour mener à bien la
procédure sont réunies lorsque la voiture continue à
rouler à 60 km/h, avec un régime moteur supérieur à 2
000 tours/min.
L'allumage de ce témoin n'est pas une anomalie de la
voiture et ne demande pas qu'elle soit amenée à l'atelier.
Conjointement à la mise sous tension du témoin,
l'écran affiche le message dédié (pour les versions/
marchés qui le prévoient).
ATTENTION
La vitesse à laquelle on roule doit toujours
tenir compte de la circulation, des
conditions atmosphériques et de la réglementation
en vigueur en matière de code de la route. À noter
par ailleurs qu'il est possible de couper le moteur
même si le voyant DPF est allumé ; des
interruptions répétées de la procédure de
régénération risquent cependant d'entraîner la
dégradation précoce de l'huile moteur. C'est la
raison pour laquelle il est toujours recommandé
d'attendre l'extinction du voyant avant de couper
le moteur en suivant les indications reportées
ci-dessus. Il n'est pas conseillé d'achever la
régénération du DPF lorsque la voiture est à
l'arrêt.
RÉSERVE DE CARBURANT
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume lorsqu'il reste environ 5 litres de
carburant dans le réservoir.
ATTENTION Le clignotement du témoin indique une
anomalie du système. Dans ce cas, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.
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