Système de traction asservie
Quand on s'engage sur la route ou qu'on
roule à vitesse lente sur une surface meuble
ou glissante, il se peut que le moteur ne
réagisse pas à l'accélérateur de la même
manière qu'à l'ordinaire. Cela signifie que le
TCS est actif. Dans ce cas, le témoin du TCS
clignote.
Il est tout de même recommandé de chausser
le véhicule de pneus d'hiver pour la conduite
en hiver. Ils doivent être de la même
dimension que les pneus d'origine. Rouler
avec autant de prudence que si le véhicule
n'était pas équipé du système de traction
asservie (TCS).
L'utilisation du pneu de secours compact
(voir page
352
) peut activer le TCS. Dans ce
cas, le système doit être annulé.
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Conduite
Si les freins surchauffent pendant que le TCS
fonctionne, le témoin TCS arrête de clignoter
et reste temporairement allumé. Ceci indique
que le système TCS est annulé. Quand les
freins sont refroidis (normalement environ
10 minutes), le TCS est réactivé et le témoin
s'éteint.
Interrupteur ON/OFF du TCS
INTERRUPTEUR DU TCS
Cet interrupteur est sous la bouche d'air
latérale. Il permet d'activer ou d'annuler le
système de traction asservie. Le TCS ne peut
être annulé quand le témoin clignote.
Annuler le système en appuyant sur
l'interrupteur On/Off. Le témoin TCS
s'allume à titre d'aide-mémoire. Appuyer de
nouveau sur l'interrupteur pour activer le
système.