Démarrage de secours
Si la batterie du véhicule est déchargée, on
peut mettre le moteur en marche à l'aide
d'une batterie d'appoint. Bien que cette
opération semble simple, plusieurs
précautions s'imposent.
Si on ne respecte pas la procédure
appropriée, la batterie peut exploser et
infliger des blessures graves.
Ne pas approcher d'étincelles, de
flammes vives ou de cigarettes
allumées de la batterie.
Il n'est pas possible de mettre le moteur
d'une Honda en marche en tirant ou en
poussant la voiture.
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Dépannages d'urgence
Pour un démarrage de secours du véhicule,
respecter les directives suivantes à la lettre:
1.
Ouvrir le capot et inspecter l'état physique
de la batterie (voir page
317
très froid, vérifier la condition de
l'électrolyte. S'il semble givré ou gelé, ne
pas tenter un démarrage de secours tant
qu'il n'a pas fondu.
Si la batterie est exposée à de très basses
températures, l'électrolyte à l'intérieur risque de
geler. Si on tente un démarrage de secours avec
une batterie gelée, celle-ci peut se f issurer.
2.
Éteindre tous les accessoires électriques:
chauffage, climatiseur, contrôle de la
température, chaîne stéréo, phares et feux,
etc.
Passer la boîte de vitesses à N ou P et
serrer le frein de stationnement.
). Par temps
3.
Raccorder l'un des câbles volants à la
borne positive ( ) de la batterie d'appoint.
Raccorder l'autre extrémité à la borne
positive ( ) de la batterie de la Honda.
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