Système De Sécurité - Honda Odyssey 1998 Mode D'emploi

Système de sécurité
Dans les modèles EX et EX-L
Le système de sécurité aide à protéger votre
véhicule et vos objets de valeur contre le vol.
Si quelqu'un tente de pénétrer dans la voiture
par effraction ou d'enlever la radio,
l'avertisseur se fait entendre et les phares, les
feux de stationnement, les feux de position
latéraux et les feux arrière clignotent
simultanément. L'alarme se poursuit pendant
deux minutes puis, elle s'arrête. Pour
réinitialiser le système avant que les deux
minutes nesoient écoulées, il suffit de
déverrouiller l'une des portières avant avec la
clé ou l'émetteur de télécommande.
Le système de sécurité entre
automatiquement en fonction quinze
secondes après le verrouillage des portières,
du capot et du hayon. Pour que le système
entre en fonction, les portières doivent être
verrouillées de l'extérieur avec la clé ou avec
le taquet de verrouillage, l'interrupteur de
verrouillage des portières ou l'émetteur à
télécommande. Le témoin du système de
sécurité à côté du témoin de la basse
pression d'huile commence immédiatement à
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Caractéristiques de confort et d'agrément
TÉMOIN DU SYSTÈME
ANTIVOL
clignote pour indiquer que le système entre
en fonction.
Une fois que le système de sécurité est actif,
l'ouverture d'une portière (sans utiliser la clé
ou la télécommande) ou du coffre déclenche
l'alarme. L'alarme est également déclenchée
si l'on retire la radio du tableau de bord ou si
l'on coupe les fils.
Une fois que le système est armé, le hayon
peut tout de même être ouvert avec la clé
principale ou l'émetteur à télécommande sans
déclencher l'alarme. L'alarme retentira si le
verrou du hayon est forcé ou fracassé.
Le système de sécurité ne se met pas en
service si le capot, le hayon ou l'une des
portières n'est pas complètement verrouillé
(e). Si le système ne peut être mis en service,
vérifier les témoins des portières et des
freins sur le tableau de bord (voir page
pour voir si toutes les portières et le hayon
sont complètement fermés. Il faut vérifier le
capot manuellement car il n'a pas de témoin
sur le tableau de bord.
Ne pas essayer de modifier ce système ou d'y
ajouter d'autres dispositifs.
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