Yamaha YZ450F Manuel D'atelier Du Proprietaire page 133

DIAGRAMME D'ACHEMINEMENT DES CABLES
Î Fixer le fil du bouton "ENGINE STOP" et le faisceau
de fils secondaire au cadre au niveau du tube de pro-
tection du fil du bouton "ENGINE STOP", à l'aide
d'un collier en plastique. Couper ensuite l'extrémité
du collier.
Ï Fixer le faisceau de fils secondaire et le câble de
démarrage à chaud au cadre au niveau de bande blan-
che du faisceau de fils secondaire, à l'aide d'un col-
lier en plastique. Couper ensuite l'extrémité du
collier.
Ð Fixer le faisceau de fils secondaire au cadre à l'aide
d'un collier en plastique et couper l'extrémité du col-
lier.
Ñ Acheminer le faisceau de fils secondaire entre les
supports de moteur.
Ò Veiller à ce que la fiche rapide du capteur de position
de papillon des gaz ne sorte pas du châssis.
Ó Fixer le fil du capteur de position de papillon des gaz
au cadre à l'aide d'un collier réutilisable.
Ô Attacher ensemble le fil du contacteur de point mort
et la durit d'huile à l'aide d'un collier en plastique et
couper l'extrémité du collier.
Õ Fixer le fil du contacteur de point mort au cadre à
l'aide d'un collier réutilisable.
Ö Fixer le fil du contacteur de point mort, le fil du
volant magnétique CDI et la durit de mise à l'air du
radiateur au cadre à l'aide d'un collier réutilisable.
× Fixer le fil du contacteur de point mort, le fil du
volant magnétique CDI et la durit de mise à l'air du
radiateur au cadre à l'aide d'un collier en plastique et
couper l'extrémité du collier.
Ø Acheminer le fil du contacteur de point mort, le fil du
volant magnétique CDI et la durit de mise à l'air du
radiateur entre le radiateur et le cadre.
Ù Fixer le fil du contacteur de point mort et le fil du
volant magnétique CDI au guide-câbles au niveau de
leurs tubes de protection, à l'aide d'un collier en plas-
tique. Couper ensuite l'extrémité du collier.
Ú Acheminer les durits de mise à l'air du carburateur et
la durit de trop-plein de manière à ce qu'aucune
d'elles n'entre en contact avec l'amortisseur arrière.
KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
Î Das Kabel des Motorstoppschalters "ENGINE
Ï Den Nebenkabelbaum und den Warmstartzug
Ð Den Nebenkabelbaum mit einem Kabelbinder
Ñ Den Nebenkabelbaum zwischen die Motorhalte-
Ò Sicherstellen, daß der Drosselklappensensor-
Ó Das Drosselklappensensor-Kabel mit einem
Ô Das Leerlaufschalter-Kabel und den Ölschlauch
Õ Das Leerlaufschalter-Kabel mit einem Kunst-
Ö Das Leerlaufschalter-Kabel, das Lichtmaschi-
× Das Leerlaufschalter-Kabel, das Lichtmaschi-
Ø Das Leerlaufschalter-Kabel, das Lichtmaschi-
Ù Das Leerlaufschalter-Kabel und das Lichtma-
Ú Die Vergaser-Entlüftungs- und Überlaufschläu-
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STOP" und den Nebenkabelbaum im Bereich
der Schutzhülle vom Kabel des Motorstopp-
schalters "ENGINE STOP" mit einem Kabelbin-
der am Rahmen befestigen und das Ende
abschneiden.
an der mit weißem Band am Nebenkabelbaum
markierten Stelle mit einem Kabelbinder am
Rahmen befestigen und das Ende abschneiden.
am Rahmen befestigen und das Ende abschnei-
den.
rungen führen.
Steckverbinder nicht am Fahrgestell herausragt.
Kunststoffbinder am Rahmen befestigen.
mit einem Kabelbinder zusammenbinden und
das Ende abschneiden.
stoffbinder am Rahmen befestigen.
nen-Kabel und den Kühler-Entlüftungsschlauch
mit einem Kunststoffbinder am Rahmen befesti-
gen.
nen-Kabel und den Kühler-Entlüftungsschlauch
mit einem Kabelbinder am Rahmen befestigen
und das Ende abschneiden.
nen-Kabel und den Kühler-Entlüftungsschlauch
zwischen Kühler und Rahmen führen.
schinen-Kabel an deren Schutzhüllen mit einem
Kunststoffbinder im Bereich deren Schutzhüllen
an der Kabelführung befestigen und das Ende
abschneiden.
che so führen, daß sie das Federbein nicht
berühren.
SPEC