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Atenção:
NÃO lubrificar o mecanismo de travagem com óleo
ou massa consistente!
O guincho deve ser inspeccionado em conformida-
de com as condições de uso e da empresa, porém,
no mínimo 1 vez por ano por um perito. Esta
inspecção é obrigatória, na Alemanha, de acordo
com a regulamentação "UW Winden-, Hub- und
Zuggeräten" (VGB 8 §23). Em caso de admoes-
tação deve ser apresentada o respectivo certifica-
do.
Vida útil:
A vida útil dos guinchos varia em função do tipo
de aplicação e a frequência da carga de tracção
máxima.
Em caso de uma utilização permanente sob carga
máxima, o desgaste é muito maior do que com
cargas médias ou leves.
9. Procura de erros
Falha
A carga não é segurada
Travão de pressão de carga não abre
Baixar com ou sem carga só com esforço
Travão de pressão de carga não abre
(a carga não é segurada)
60
Para conseguir uma vida útil mais longa é aconsel-
hável usar um tipo de guincho maior e executar os
trabalhos de manutenção com regularidade.
7. Instruções de montagem
Montagem
A fixação do guincho deve ser executada com três
parafusos de cabeça sextavada M10 DIN 933 8.8 e
anilhas DIN 125 (no caso do tipo 351: parafusos de
cabeça sextavada M8). Torque de aperto:
M10 - 49Nm; M8 - 25 Nm.
Posição de montagem
Definir a posição de montagem de maneira que o
ângulo de desvio do cabo durante o uso do guincho
não seja superior a 4° (1:15). (imagem 12)
Roldanas de desvio
Causa
Cabo mal bobinado
Sentido de rotação errado para levantar
Travão desgastado ou defeituoso
Disco de travão húmido ou oleoso
Mecanismo do disco de travão ou discos de travão
enviesados, ou manivela presa
Manivela não foi totalmente atarraxada durante a
montagem, por isso ficou enviesada pelos parafusos
de cabeça sextavada
Se o cabo é guiado por roldanas de desvio, estas
devem apresentar um diâmetro mínimo de 11,2 x o
diâmetro do cabo!
Utilização do guincho
O guincho não deve ser usado para segurar cargas!
(p.ex. transporte de automóveis). Neste caso é sem-
pre necessário segurar a carga com meios adicio-
nais, porque o travão de pressão de carga do guin-
cho pode soltar-se devido às vibrações durante a
viagem.
8. Peças sobressalentes
A cada tipo de guincho é atribuído um número de
identificação de peças sobressalentes (Nr. "ETI").
Para encomendas deve indicar este nr. ETI, o tipo de
guincho e a peça que precisa. A pedido pode
receber uma listagem completa das peças
sobressalentes e uma descrição gráfica das peças.
Medidas de correcção
Colocar o cabo correctamente
Controlar as peças de travagem e substituir peças
gastas
Limpar ou substituir os discos de travagem
Soltar o travão em sentido de baixada com um
ligeiro golpe com a palma da mão no braço da
manivela. Fazer isso sempre sem carga! (bloquear
para isso eventualmente engrenagens, até a mani-
vela ficar solta. Lubrificar a rosca da manivela)
ver montagem da manivela e aviso de controlo
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