AL-KO 351 Mode D'emploi page 40

Životnosť:
Životnosť navijakov je rôzna a závisí od účelu použitia
a frekvencie maximálnej záťaže.
Pri neustálom používaní s maximálnou záťažou je
opotrebenie niekoľkonásobne vyššie ako pri použití
so strednou alebo malou záťažou.
V záujme docielenia dlhšej životnosti je výhodné
použiť najbližší vyšší typ navijaka a pravidelne
vykonávať údržbu.
7. Pokyny na zabudovanie
Montáž
Navijak treba upevniť tromi skrutkami so šesťhrannou
hlavou M10 DIN 933.8.8 a podložkami DIN 125
(pri Type 351 skrutky so šesťhrannou hlavou M8).
Uťahovací moment: M10 – 49Nm; M8 – 25 Nm.
9. Identifikácia porúch
Porucha
Bremeno nezostáva zachytené
Záťažová brzda sa neotvára
Spúšťanie so záťažou i bez záťaže je obtiažne
Záťažová brzda sa nezatvára (bremeno nezostáva
zadržané)
36
Poloha zabudovania
Polohu zabudovania treba určiť tak, aby pri použití
navijaka nebol uhol odchýlenia lana väčší ako 4°
(1:15) ( obr. 12)
Obvádzacie kladky
Ak je lano vedené cez obvádzacie kladky, musia mať
tieto minimálny priemer 11,2 x priemer lana!
Použitie navijaka
Navijak nesmie byť používaný na zaistenie bremien!
( napr. autotransportér) Tu je bezpodmienečne nutné
samostatné upevnenie nákladu, pretože záťažová
brzda navijaka by sa počas jazdy mohla v dôsledku
otrasov uvoľniť.
Príčina
Nesprávne navinuté lano
Nesprávny smer otáčania pri dvíhaní
Opotrebovaná alebo poškodená brzda
Kotúč brzdy vlhký alebo naolejovaný
Mechanizmus brzdového kotúča resp. brzdový
kotúč je príliš napnutý - alebo hriadeľ pevný
Hriadeľ nebol pri montáži celkom dotočený, a preto
príliš napnutý skrutkou
8. Náhradné diely
Navijaky sú označené identifikačným číslom
náhradných dielov ( ETI-Nr.). Pri objednávke treba
uviesť toto ETI-Nr., typ navijaka a požadovaný
komponent. Na vyžiadanie Vám môžeme zaslať
kompletný zoznam náhradných dielov a zobrazenie
komponentov.
Odstránenie
Lano naviňte správne
Preskúmajte komponenty
brzdy, opotrebené vymeňte
Vyčistite resp. vymeňte kotúče brzdy
Brzdu uvoľnite ľahkým úderom dlaňou na rameno
hriadeľa v zvislom smere – bez záťaže!
( na to príp. zablokujte ozubené kolesá, kým sa
hriadeľ uvoľní; závit hriadeľa namažte)
Viď montáž hriadeľa a pokyny na kontrolu