AL-KO 351 Mode D'emploi page 33

4. Kokoaminen
4.1 Kammen asennus (alkaen toukokuusta 1995 –
ei tyyppi 901A)
Kuva 5: Irrota kuusiokoloruuvi, jousirengas ja
aluslaatta vetoakselista ja lukitse
vaijerikela (esim. ruuvitaltalla).
Kuva 6: Kierrä kampea vetoakseliin, kunnes
kammen mutteri on paikallaan
jarrulevyssä.
Aseta levy paikalleen, kierrä ja kiristä
kuusiokoloruuvi ja lukitusrengas.
Käytä kiristämiseen
momenttiavainta!
Kiristysmomentti 15 Nm.
Tarkastusohje:
Kammen on käännyttävä
väh. 1/4 kierrosta vasemmalle, ilman että
vetoakseli tai vaijerikela liikkuvat!
Poista vaijerikelan lukitus.
Pane suojakansi paikalleen
(vaijerikela tyyppiä 351: ei suojakantta).
4.2 Vaijerin asennus
Kuva 7: Vie teräsvaijeri vaijerikelan sille varatun
reiän (pitkittäisreiän) läpi sisältä ulos.
Kuva 8: Kiinnitä pää lukitsimeen suurella silmukalla.
Kuva 9: Kiristä kuusiomutteri kevyesti ja vedä
silmukkaa lukitsimeen asti. Kiristä
kuusiomutteri kiristysmomentilla 10 Nm.
Kuva 10:Karabiinihaan on oltava
määräystenmukaisesti puristettuna
koussilla ja puristusliittimellä vaijeriin
(AL-KOn vaijereissa sisältyy toimitukseen).
29
Huomaa: vain määräystenmukaiset
vaijerinpääliitännät ovat sallittuja.
4.3 Hihnan asennus
AL-KOn vintturit on suunniteltu siten, että niissä voi-
daan käyttää vaijerin lisäksi myös hihnoja.
HUOM. Hihnan murtokuorman on oltava vähintään 7
kertaa ilmoitettu vetokuorma (vaijerin ala-asento).
Tarkista asia hihnan valmistajalta!
Käytä silmukallisia hihnoja!
Kiinnitä hihnan päät lattaliittimillä.
Tyyppi 351: Til.-nro 352 516
Tyyppi 501: Til.-nro 352 514
Tyyppi 651: Til.-nro 352 515
Tyyppi 901: Til.-nro 352 516
Tyyppi 901A: Til.-nro 352 516
Kuva 11: Työnnä lattaliitin hihnan silmukan
läpi nuolen suuntaan. Kiinnitä liitin
välikelevyllä, kiinnitysrenkaalla ja
ruuvilla paikalleen.
Huom. Huomaa hihnan kulkusuunta! Käännä kam-
pea nostosuuntaan, kun hihna on kelalla.
5. Käyttö
Nostaminen, vetäminen:
Käännä kampea myötäpäivään.
Paikallaan pitäminen:
Kuormaa voidaan pitää paikallaan
vapauttamalla kampi halutussa asennossa.
Laskeminen:
Laske kuorma kääntämällä kampea vastapäivään.
Sisäinen automaattijarru estää kammen kääntymisen
takaisin (kuormajarru).
Huom.
Kuormitettuna vaijeria on jäätävä kelaan vähintään
2 kierrosta (kuva 3).
Irrotettavalla kammella varustettu vintturi 901A
(automaattinen aukikelaus):
Kelaa vaijeri kelalta automaattisesti
(kuormittamattomana) kääntämällä kampea kierros
vasemmalle (vastapäivään – vaijerikela ei saa
kääntyä samalla).
Vedä lukitustappi ylös (vapauta), irrota kampi ja
pane paikalleen (kuva 4).
Vaijeri kelautuu auki nopeasti ja helposti.
6. Huolto ja puhdistus
Tarkista vaijerin kuluminen säännöllisesti. DIN
15020:n mukaan vaijerin vaihtokriteereitä ovat
esim. puristuneet kohdat, yksittäisten lankojen
murtuminen.
Käytettäessä hihnaa: Tarkista hihnan mahdolliset
vauriot säännöllisesti!
Esim. repeämät, hankautumat, katkenneet säikeet.
Vaijeri tai hihna on vaihdettava heti, kun se on
vaurioitunut.
Vintturi on voideltu valmiiksi tehtaalla.
Suosittelemme kuitenkin öljyämään vetoakselin
laakerin holkit ja kelan navan säännöllisesti.
Hammaskehä on rasvattava säännöllisesti.
Kammen kierteen on oltava aina rasvattu.
Huom.
ÄLÄ öljyä tai rasvaa jarrumekanismia!
Vintturi on tarkastutettava ammattilaisella käyttöe-
dellytysten ja käyttöolosuhteiden mukaan, mutta
vähintään kerran vuodessa. Tarkastusväli vinttu-
reita ja nosto- ja
vetolaitteita koskevan määräyksen (UW Winden-,
Hub- und Zuggeräten – VGB 8 §23) mukaisesti.