AL-KO 351 Mode D'emploi page 22

De kabelwinding dient overeenkomstig de gebruiks-
voorwaarden en de bedrijfsmatige omstandigheden,
echter min. 1 x per jaar door een deskundige te
worden gecontroleerd. Deze controle is volgens "UW
Winden-, Hub- und Zuggeräten" (VGB 8 §23) vereist.
Bij klachten dient een bewijs hiervan te worden
getoond.
Levensduur:
De levensduur (looptijd) van de lieren hangt af van
het gebruik en aantal keren dat de max. treklast is
benut.
Bij voortdurend gebruik met maximale last is de slij-
tage veel groter dan bij gebruik met middelmatige of
geringe last.
Om een langere levensduur te bereiken, is het beter
een type lier groter te nemen en regelmatig de onder-
houdswerkzaamheden uit te voeren.
9. Foutzoekprogramma
Storing
Last wordt niet vastgehouden
Lastdrukrem gaat niet open
Neerhalen met en zonder last moeizaam
Lastdrukrem sluit niet (last wordt niet
vastgehouden)
18
7. Inbouwinstructies
Montage
De bevestiging van de lier dient te worden
uitgevoerd met drie zeskantbouten M10 DIN 933 8.8
en sluitringen DIN 125 (bij type 351 – zeskantbouten
M8). Aanhaalmoment: M10 – 49Nm; M8 – 25 Nm.
Montageplaats
De montageplaats dient zodanig te zijn dat bij
gebruik van de lier het kabel afwikkelhoek niet meer
dan 4º (1:15) bedraagt (afbeelding 12).
Katrollen
Wordt de kabel via katrollen geleid, dan moeten deze
een min. diameter hebben van 11,2 x de kabeldia-
meter!
Oorzaak
Kabel verkeerd opgewikkeld
Verkeerde draairichting bij het heffen
Rem versleten of defect
Remschijf vochtig of te vet
Remschijfmechanisme resp. remschijven
klemt/klemmen – of slinger zit vast
Slinger bij montage niet geheel opgedraaid en
daardoor met zeskantbout vastgezet
Gebruik van de lier
De lier mag niet worden gebruikt voor de beveiliging
van lasten! (bijv. autoambulances). Hier is beslist
een aparte bevestiging van de lading noodzakelijk,
omdat de lastdrukrem van de lier door schudden
gedurende de rit los kan gaan zitten.
8. Reserveonderdelen
De lieren zijn gemerkt met een reservedeel-identifi-
catie-nummer (ETI-nr.). Bij bestelling moet dit ETI-
nr., het type lier en het benodigde onderdeel worden
opgegeven. Desgewenst ontvangt u de complete
reservedelenlijst en afbeeldingen van de onderdelen
toegestuurd.
Oplossing
Kabel correct opwikkelen
Remonderdelen controleren en versleten delen
vervangen
Remschijven schoonmaken resp. vervangen
Rem door lichte klap met vlakke hand of slinger-
arm in neerwaartse beweging losmaken – zonder
last! (daarvoor evt. tandwielen blokkeren, tot de
slinger loskomt, slingerdraad invetten)
Zie slingermontage en controleaanwijzingen