AL-KO 351 Mode D'emploi page 52

Življenjska doba:
V odvisnosti od namena uporabe in pogostnosti
nastopanja maks. vlečne sile rezultira različna
življenjska doba vitlov.
Pri stalnem obratovanju z maksimalnim bremenom je
obraba za večkratni faktor
višja, kot pri uporabi s srednjimi ali majhnimi
bremeni.
Za doseganje daljše življenjske dobe je koristno, da
se najprej uporablja večji tip vitla in redno izvajajo
vzdrževalna dela.
7. Navodila za vgradnjo
Montaža
Pritrjevanje vitla je potrebno opraviti s tremi
šesterokotnimi vijaki M10 DIN 933 8.8 in podložkami
9. Načrt iskanja napak
Motnja
Breme se ne zadrži
Bremenska zaporna sklopka se ne odpre
Spuščanje z ali brez bremena gre zelo težko
Bremenska zaporna sklopka se ne zapre
(Breme se ne zadrži)
48
DIN 125 (pri tipu 351 - s šesterokotnimi vijaki M8).
Pritezni moment: M10 - 49Nm; M8 - 25 Nm.
Mesto vgradnje
Mesto vgradnje je potrebno določiti tako, da
odklonski kot vrvi pri uporabi vitla ne znaša več kot
4° (1:15). (slika 12)
Preusmerjevalni koluti
Če se vrv pelje preko preusmerjevalnih kolutov,
morajo le-ti imeti minimalni premer, ki je 11,2 x večji
od premera vrvi!
Uporaba vitla
Vitel se ne sme uporabljati za varovanje bremen! (na
pr. za transportna vozila za avtomobile). Tukaj je
obvezno ločeno privezovanje tovora, ker bremenska
zavorna sklopka vitla med vožnjo zaradi tresljajev
.
lahko popusti
Vzrok
Vrv ni pravilno navita
Smer vrtenja pri dviganju je napačna
Zavora je obrabljena ali okvarjena
Zavorni kolut je vlažen ali namazan z oljem
Mehanizem zavornega koluta oz. zavorni koluti so
napeti - ali je ročaj zagozden
Ročaj pri montaži ni popolnoma odvit in je na ta
način napet s šesterkotonim vijakom.
8. Nadomestni deli
Vitli so označeni z identifikacijsko številko
nadomestnega dela (ETI-št.). Pri naročilu morate to
številko obvezno navesti, tako kot tudi tip vitla in
potrebovan del. Po želji boste prejeli kompleten
seznam nadomestnih delov in vam bomo poslali tudi
slikovni prikaz sklopov.
Odpravljanje motenj
Namestite vrv pravilno
Preglejte dele zavore in zamenjajte obrabljene dele.
Očistite oz. zamenjajte zavorne kolute.
Odpustite zavoro z rahlim udarcem dlani na krak
ročaja v pravcu spuščanja - brez bremena!
(v ta namen blokirajte ev. zobnike, dokler se ročaj
ne zrahlja ter podmažite navoj ročaja)
Glej poglavja Montaža ročaja in Navodila za
kontrolo