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Les langues disponibles
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Attention:
NE PAS lubrifier le mécanisme de freinage (ni huile,
ni graisse)!
Le treuil doit être vérifié par un expert en fonction
des conditions d'utilisation et de service au moins
une fois par an. Ce contrôle est prescrit selon "UW
Winden-, Hub- und Zuggeräte" (VGB 8 § 23). En cas
de réclamation de l'expert, les réparations
correspondantes doivent être effectuées et justifiées.
Durée de vie :
La durée de vie (durée utile) du treuil est fonction des
conditions d'utilisation, de la fréquence, de la charge
de traction maximale etc.
En cas d'utilisation permanente du treuil à charge
maximale, son usure se fera nettement plus
rapidement qu'en cas d'utilisation avec des charges
moyennes ou faibles.
Pour augmenter la durée de vie du treuil, il est
9. Tableau de dépannage
Panne
La charge n'est pas maintenue en position
(immobilisée)
Le frein ne s'ouvre pas
Mouvement difficile lors de l'abaissement avec
ou sans charge
Le frein ne se ferme pas (la charge n'est pas
maintenue)
9
recommandé d'utiliser un type de treuil de la
catégorie supérieure et d'effectuer régulièrement
tous les travaux de maintenance.
7. Instructions de montage
Fixation
Le treuil doit être fixé à l'aide de trois vis à tête
hexagonale du type M10 DIN 933 8.8 et des
rondelles selon DIN 125 (pour le type 351: vis à tête
hexagonale M8). Couple de serrage: M10: 49Nm ;
M8: 25 Nm.
Position de montage
Définir la position de montage de sorte que l'utilisa-
tion du treuil n'entraîne en aucun cas un angle de
déviation du câble supérieur à 4° (1/15). (figure 12)
Poulies de renvoi
Si le câble passe par des poulies de renvoi, ces
Cause
Enroulement du câble dans le mauvais sens
Sens de rotation incorrect pour le levage
Frein usé ou défectueux
Disque de frein humide ou huileux
Mécanisme du disque de frein ou disque de frein
coincé ou manivelle coincée
La manivelle n'a pas été vissée à fond lors du
montage, ce qui entraîne le coincement de la vis à
tête hexagonale
dernières doivent avoir un diamètre minimal de 11,2
fois le diamètre du câble!
Utilisation du treuil
L'utilisation du treuil pour bloquer des charges est
interdite (par exemple pour le transport d'automobi-
les). Dans ce cas, il est impératif d'arrimer le
chargement par des moyens séparés car le frein à
pression sous charge du treuil risque de se
desserrer sous l'effet des vibrations provoquées
pendant le déplacement du véhicule.
8. Pièces de rechange
Les treuils portent un numéro d'identification (ETI-Nr.).
En cas de commande de pièces de rechange,
indiquer impérativement ce numéro, ainsi que le
type de treuil et le composant requis. Sur demande,
nous vous enverrons la nomenclature complète des
pièces de rechange, y compris les illustrations.
Solution
Enrouler le câble dans le bon sens
Contrôler les composants du frein et
remplacer les pièces usées
Nettoyer ou, si nécessaire, remplacer le disque
Libérer le frein par un coup léger de la paume de
la main sur le levier de la manivelle - sans charge!
(en bloquant éventuellement les roues dentées
jusqu'au desserrage de la manivelle; graisser le
filetage de la manivelle)
Voir le montage de la manivelle et
l'instruction de contrôle.
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