Toyota Prius 2015 Mode D'emploi page 76

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1-3. Système hybride
◆
Lorsque le véhicule est à l'arrêt/démarre
Le moteur à essence s'arrête* lorsque le véhicule est à l'arrêt. Lorsque le
véhicule démarre, c'est le moteur électrique (moteur de traction) qui
entraîne le véhicule. A basse vitesse ou lorsque le véhicule descend une
pente douce, le moteur s'arrête* et c'est le moteur électrique (moteur de
traction) qui est utilisé.
Lorsque le rapport N est engagé, la batterie hybride (batterie de traction)
n'est pas rechargée.
*
: Lorsque la batterie hybride (batterie de traction) doit être rechargée ou lors du pré-
chauffage du moteur, etc. le moteur à essence ne s'arrête pas automatiquement.
(→P. 77)
◆
Lors de la conduite normale
C'est principalement le moteur à essence qui est utilisé. Le moteur électri-
que (moteur de traction) recharge la batterie hybride (batterie de traction)
si nécessaire.
◆
Lors des accélérations brusques
Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée avec force, la puissance
fournie par la batterie hybride (batterie de traction) est ajoutée à celle du
moteur à essence via le moteur électrique (moteur de traction).
◆
Lors du freinage (freinage régénérateur)
Les roues entraînent le moteur électrique (moteur de traction) qui fonc-
tionne en générateur d'électricité, et la batterie hybride (batterie de trac-
tion) est chargée.
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