Toyota Prius 2015 Mode D'emploi page 457

■ Conditions de fonctionnement de la commande d'assistance au démarrage en
côte
Lorsque les quatre conditions suivantes sont réunies, la commande d'assistance au
démarrage en côte se met à fonctionner :
●
Le rapport engagé est autre que P ou N (lors du démarrage en marche avant/arrière
dans une montée)
●
Le véhicule est à l'arrêt
●
La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée
●
Le frein de stationnement n'est pas engagé
■
Annulation automatique du système de commande d'assistance au démarrage
en côte
La commande d'assistance au démarrage en côte se désactive dans l'une des situa-
tions suivantes :
●
Engagez le rapport P ou N
●
La pédale d'accélérateur est enfoncée
● Le frein de stationnement est engagé
●
Environ 2 secondes se sont écoulées depuis que la pédale de frein a été relâchée
■ Conditions de fonctionnement du signal de freinage d'urgence
Lorsque les trois conditions suivantes sont réunies, le signal de freinage d'urgence se
déclenche :
●
Les feux de détresse sont désactivés
●
La vitesse réelle du véhicule est supérieure à 55 km/h (35 mph)
●
La pédale de frein est enfoncée d'une manière que le système interprète comme une
décélération du véhicule résultant d'un freinage soudain
■
Annulation automatique du système de signal de freinage d'urgence
Le signal de freinage d'urgence s'arrêtera dans l'une des situations suivantes :
●
Les feux de détresse sont activés
● La pédale de frein est relâchée
●
Le système estime, en fonction de la décélération du véhicule, qu'il ne s'agit pas d'un
freinage soudain
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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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