Inspection Toutes Les 2000 Heures De Travail - Doosan G20 SIIIA Manuel D'utilisation Et D'entretien

INSPECTION TOUTES LES 2000 HEURES DE
TRAVAIL
(a) Rinçage du système de refroidissement et
vérification des pièces
Cet entretien nécessitant des connaissances et des
compétences spécialisées, consultez votre revendeur.
La rouille et le tartre s'accumulent dans le système de
refroidissement après de nombreuses heures de
fonctionnement. Cela diminue l'effet de refroidissement
du moteur.
(b) Vérifier et remplacer les durites du carburant et
de l'eau de refroidissement
Cet entretien nécessitant des connaissances et des
compétences spécialisées, consultez votre revendeur.
Vérifiez régulièrement les durites du carburant et du
système de l'eau de refroidissement. Si elles sont
craquelées ou abîmées, les remplacer par de nouvelles
durites. Remplacez les durites en caoutchouc tous les 2
ans.
(c) Rodage des soupapes d'admission et
d'échappement
Cet entretien nécessitant des connaissances et des
compétences spécialisées, consultez votre revendeur.
Cet entretien est nécessaire pour maintenir un contact
correct entre les clapets et le siège.
(d) Vérifier et régler le temps d'injection du
carburant
Cet entretien nécessitant des connaissances et des
compétences spécialisées, consultez votre revendeur.
(e) Vérifier et régler les pièces relatives aux
émissions.
Cette inspection nécessitent des connaissances et des
compétences spécialisées. Consultez votre distributeur
ou votre revendeur.
L'EPA (Environmental Protection Agency) autorise les
programmes d'entretien pour les émissions selon la
méthode suivante :
Outil de diagnostic
Un connecteur est introduit à la fin du faisceau de la
machine entraînée afin que l'outil de diagnostic puisse
charger les données à partir de l'E-ECU.
Lorsque la pompe
remplacée, les données de l'E-ECU doivent aussi être
remplacées pour s'adapter à la nouvelle pompe. Lorsque
l'E-ECU est remplacé, les données concernant l'injection
du carburant de l'unité existante doivent être transférées
vers la nouvelle unité. L'outil de diagnostic peut être
utilisé pour le remplacement des données ou le transfert.
Contactez votre distributeur ou votre revendeur pour le
remplacement de la pompe à injection de carburant ou
pour l'E-ECU.
d'injection de carburant
Outil de diagnostic
(Yanmar)
Batterie 12V
Connecteur homologué (Profil de l'outil)
est
66 G20, 30, 40 SIIIA Manuel d'utilisation et d'entretien
Adaptateur pour
communication