Doosan G20 SIIIA Manuel D'utilisation Et D'entretien page 87

ATTENTION
Les vis pour fixer les pieds dans le logement et
immobiliser le stator ne doivent pas être enlevées
(boulon du stator inférieur).
Accès aux connexions et au système de régulation
L'accès aux bornes et au système de régulation se fait
directement après avoir enlevé le capot de la boîte à
bornes (41).
L'accès au système de régulation se fait directement
après avoir enlevé le capot de la boîte à bornes.
Accès, contrôle et remplacement des diodes
Démontage
• Déposer le capot supérieur [41].
• Couper les colliers de fixation des câbles sortie
puissance, déconnecter E+, E- de l'excitatrice.
• Déposer les 4 écrous des tiges de montage.
• Démonter le flasque arrière [36] à l'aide d'un
extracteur :
par ex. U.32 - 350 (Facom).
• Dessouder les connexions.
• Vérifier le pont à l'aide d'un ohmmètre ou d'une
lampe.
Remontage
• Remonter les ponts en respectant les polarités.
• Ressouder les connexions.
• Installer un joint torique neuf dans le flasque.
• Remonter le flasque arrière, passer le faisceau de
câbles entre les barrettes supérieures du flasque.
• Remonter les colliers de fixation des câbles.
• Remonter le capot supérieur [41].
Rotor
Remplacement du roulement arrière sur alternateur
monopalier
Démontage
• Démonter le flasque arrière [36].
• Enlever le roulement [70] à l'aide d'un extracteur à
vis.
Remontage
• Monter un roulement neuf après avoir chauffé sa
bague intérieure par induction ou en étuve à 80 °C (ne
pas utiliser de bain d'huile).
• Placer la rondelle de précharge [79] dans le flasque et
installer un joint torique neuf [349].
• Remonter le flasque arrière [36].
Accès roue polaire et stator
Démontage
Suivez la procédure de démontage des roulements.
87 G20, 30, 40 SIIIA Manuel d'utilisation et d'entretien
Coque NDE
M10 tige filetØe