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Thermo S 160/230/300/350/400
8.3
Démontage et montage de la sonde de
température avec protection intégrée
contre la surchauffe
PRUDENCE
Si la température du liquide de refroidissement est
trop élevée, il y a risque d'accident.
Démontage
1. Séparer l'appareil de chauffage du réseau de bord du
véhicule et, le cas échéant, de la pompe de circu-
lation.
3. Retirer la fiche de la sonde de température (5, Fig.
801).
4. Dévisser et retirer la sonde de température (1, Fig.
802).
Montage
1. Visser la sonde de température (1, Fig. 802) à la main
dans la sortie du liquide de refroidissement (2).
2. Serrer à fond la sonde de température (1) avec un
couple de 17 Nm ± 1 Nm.
3. Insérer la fiche de la sonde de température (5, Fig.
801).
4. Relier l'appareil de chauffage au réseau de bord du
véhicule et à la pompe de circulation si nécessaire.
1
Fig. 802 Démontage et montage de la sonde de
température
2
1
Sonde de température
2
Sortie du liquide de
8.4
Démontage et montage du capot
Le démontage du capot pour les travaux d'entretien, de
contrôle ou de maintenance permet d'accéder aux com-
posants suivants :
•
Ventilateur
•
Moteur du brûleur
•
Traverse du moteur
•
Boîtier de commande
•
Coupleur avec aimants
•
Fiche du faisceau de câbles principal
•
Fiche du faisceau de câbles de l'adaptateur
Démontage
1. Séparer l'appareil de chauffage du réseau de bord du
véhicule.
2. Si nécessaire, retirer la fiche de la sonde de
température (5, Fig. 801).
3. Détacher les vis (3, Fig. 801).
4. Retirer le capot (4).
Montage
1. Mettre le capot en place (4, Fig. 801) en position de
montage. Veiller à le centrer et le positionner
correctement, et à bien placer les joints sur les
faisceaux de câbles de l'appareil et de l'adaptateur.
2. Fixer les vis (3) et les serrer avec un couple de 2 Nm
+ 0,5 Nm.
3. Le cas échéant, réinsérer la fiche de la sonde de
température (5, fig. 801).
4. Relier l'appareil de chauffage au réseau de bord du
véhicule.
8 Mise en service
803
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